Суд у Панами срушио уговоре кинеске компаније: Удар на Пекинг, победа за Вашингтон

Врховни суд Панаме поништио је кључне уговоре о управљању лукама које је држала компанија "ЦК Хачисон" из Хонгконга, чиме је доведена у питање будућност једне од најважнијих тачака глобалне трговине - улаз у Панамски канал. Одлука долази у јеку заоштреног ривалства Америке и Кине и могла би да сруши планирану продају луке вредну 23 милијарде долара.

Реч је о уговорима које је од деведесетих година имала компанија "Панама портс компани", подружница "ЦК Хачисона", за управљање контејнерским терминалима "Балбоа" и "Кристобал" - на пацифичком и атлантском улазу у Панамски канал.

Суд је оценио да су закони и акти на основу којих су уговори склопљени неуставни, чиме је практично доведена у питање читава правна основа за кинеско присуство у једном од најважнијих логистичких чворишта света.

Ударац за договор од 23 милијарде долара

Одлука директно погађа планирану продају десетина лука широм света, укључујући и панамске терминале, конзорцијум који предводе амерички инвестициони гигант "Блекрок" и бродарска компанија МСЦ. Вредност посла процењује се на око 23 милијарде долара.

Разговарали шеф Пентагона и председник Панаме: Фокус на заштити Панамског канала

Акције "ЦК Хачисона" на берзи у Хонгконгу пале су више од пет одсто одмах након објављивања пресуде и то је највећи дневни пад у последњих девет месеци. Компанија се, како пише Ројтерс, за засада није огласила.

Пресуда долази у тренутку све отворенијег сукоба САД и Кине око контроле кључних трговачких рута. Панамски канал, кроз који пролази око пет одсто светске поморске трговине, већ годинама је под лупом Вашингтона. Амерички председник Доналд Трамп раније је отворено поздравио план да луке пређу под већинску америчку контролу, оцењујући то као "стратешку победу" и начин да се смањи кинески утицај у Латинској Америци.

Пекинг је, са друге стране, покушао да блокира трансакцију, инсистирајући да кинеска државна компанија ЦОСЦО добије контролни удео у послу, а што су амерички кругови доживели као неприхватљиво.

Шта следи?

Панамске власти сада би могле да буду приморане да измене правни оквир за доделу концесија, распишу нове тендере за управљање лукама или пређу на модел јавно-приватног партнерства. Председник Панаме Хосе Раул Мулино раније је наговестио да би држава могла да преузме већу контролу над лукама ако суд поништи постојеће уговоре.

Аналитичари упозоравају да је врло вероватно да ће "ЦК Хачисон" покренути међународну арбитражу, што би могло додатно закомпликовати односе и пролонгирати расплет.

Пресуда панамског суда јасно показује да се борба САД и Кине више не води само царинама и технологијом, већ и контролом логистике, лука и поморских пролаза. Тако се Панамски канал, кључна артерија светске трговине, нашао у средишту глобалног надметања.