Превозници из региона у Бриселу: Да ли ЕК има воље да реши проблеме возача у Шенген зони

Блокада возача камиона неколико земаља Западног Балкана, незадовољних досадашњим правилима ЕУ о дужини боравака у Шенген зони, трајала је од 26. до 30 јануара

Превозници из Србије, Босне и Херцеговине, Црне Горе и Северне Македоније, који су током прошле недеље блокирали прелазе за теретни саобраћај због строгих правила ЕУ о боравку у Шенген зони, данас би требало да се састану у Бриселу са представницима Европске комисије са циљем да се пронађе решење за проблем боравка професионалних возача у Шенген зони, преноси Танјуг.

Блокаде, које су трајале од 26. јануара, превозници из Србије и БиХ су обуставили у петак након што је ЕК понудила решење за проблем ограничења боравка професионалних возача у Шенген зони, које је представљено у оквиру визне стратегије ЕК. За њих је предвиђен такозвани продужени кратки боравак, али детаљи још нису познати.

Превозници из Црне Горе и Северне Македоније су дан раније прекинули блокаде прелаза.

Председник пословног удружења Међународни транспорт Неђо Мандић рекао је раније за Танјуг да су превозници из Србије одлуку о обустави блокада донели дан након што је ЕК почела разматрање могућности увођења посебних виза за професионалне возаче камиона, које би им омогућиле дужи боравак у земљама ЕУ и несметано обављање посла.

Мандић је рекао да су добили обећање да ће данас у Бриселу бити одржан састанак радне групе.

''Имамо и дневни ред који садржи само оно што ми додатно тражимо, да се направе краткорочна и дугорочна решења док не дође до имплементације онога што је предвиђено. Оно што желимо јесу решења да возачи више не буду малтретирани или хапшени", рекао је Мандић.

Превозници су раније упозорили да примена правила 90 од 180 дана и на професионалне возаче угрожава њихов рад и опстанак превозничких фирми у земљама Западног Балкана.

Европска комисија је усвојила нову визну стратегију, у оквиру које ће бити разматран посебан режим који би омогућио превозницима да у Шенгену бораве дуже од 90 дана, без потребе за радном или боравишном дозволом, али уз строгу контролу и јасно дефинисана правила.

У стратегији ЕУ за визе, чија је радна верзија представљена прошле седмице, констатује се да професионалаци из трећих земаља, као што су возачи камиона, уметници на турнејама, спортисти који присуствују спортским догађајима, стручњаци који раде на прекограничним пројектима, радна снага која подржава индустрије и услуге ЕУ, имају потребу да бораве у ЕУ дуже од дозвољеног лимита, без намере трајног настањивања.