Јадрански нафтовод (ЈАНАФ) саопштио је, да се "разговори међу партнерима и савезницима воде пристојно, аргументовано и на темељу чињеница", као и да "компанија послује у потпуности у складу с важећим санкцијама Европске уније и Сједињених Америчких Држава".
Мађарска Група МОЛ позвала је претходно хрватску компанију за транспорт нафте ЈАНАФ да без одлагања потврди да ће омогућити транзит пошиљки руске сирове нафте које нису обухваћене санкцијама, а пристижу морским путем.
МОЛ напомиње у саопштењу да је хрватски оператер нафтовода у обавези да то омогући у складу са санкцијама Европске уније и Сједињених Америчких Држава. Мађарска компанија очекује јасан одговор хрватске компаније најкасније до данас, 27. фебруара и додаје да се у случају одбијања може обратити Европској комисији и покренути поступак ради накнаде штете.
Из ЈАНАФ-а су захтев МОЛ-а назвали "ултиматумом".
Додали су и да "сигурност Мађарске и Словачке није угрожена, јер транспортна рута преко ЈАНАФ-а постоји, већ се користи и има довољне капацитете да покрије њихове потребе за нафтом". Истакли су и да су "прошле и ове недеље за мађарски МОЛ већ транспортовали значајне количине нафте која није обухваћена санкцијским ограничењима, а до почетка априла долази још седам танкера".
"Хрватска енергетска инфраструктура је спремна, поуздана и доступна за снабдевање које је усклађено с правилима ЕУ и ОФАК-а. То потврђује и пример снабдевања компаније НИС из Републике Србије, где партнери заједнички испуњавају строге критеријуме санкција како би се осигурала потребна продужења и континуитет у оквиру важећих правила. У том контексту очекујемо да се одлуке о набавци и транспорту према Мађарској и Словачкој доносе на темељу законитости и усклађености са санкцијама, а не под притисцима или ултиматумима. Ако постоје захтеви који се односе на нафту руског порекла или на субјекте повезане с Русијом, они се могу разматрати искључиво кроз строги оквир критеријума санкција ЕУ и ОФАК-а, уз пуну правну проверу, јасну одговорност и максималну транспарентност", истичу из ЈАНАФ-а, а преносе хрватски медији.
Додају да Хрватска не одбија снабдевање нити политизује енергетско питање, те да и Хрватска и ЈАНАФ омогућују снабдевање, у складу с прописима, доследно примењујући санкције ЕУ и САД.
Иначе, Европска комисија не жели да се изјасни има ли Хрватска право да одбије транспорт руске сирове нафте према Мађарској и Словачкој, што значи да одговорност препушта Хрватској.
"Јутарњи лист" преноси да Европска комисија то тумачи као "одговорност сваке државе чланице за имплементацију санкција".
"Имплементација санкција је у начелу одговорност држава чланица. Дакле, у овом случају то је задатак Хрватске" рекла је Ана-Каиса Итконен, портпаролка Европске комисије задужена за питања енергетике.
Украјина је недавно блокирала испоруку руске нафте за Мађарску и Словачку преко нафтовода "Дружба", па су ове две земље у складу са правилима Европске уније да се чланицама мора обезбедити енергетска безбедност, тражиле транспорт преко Хрватске.
Портпарол ЕК је поновила да преко Хрватске према Мађарској већ иде сирова нафта која није из Русије.
Хрватска компанија "Јадрански нафтовод" је саопштила раније да је на терминалу Омишаљ почело прихватање терета сирове нафте за потребе мађарске МОЛ групе. Како наводе, до априла ће стићи укупно осам танкера намењених корисницима МОЛ групе, а сви танкери превозе нафту која не потиче од Руске Федерације.
ЈАНАФ наглашава да је компанија "још једном пред својим партнерима потврдила како је гарант сигурности снабдевања енергијом у овом делу Европе". Међутим, из ове компаније није саопштено по којој цени ће нафта бити испоручена, али је познато да је вишеструко скупља од оне која би била допремљена нафтоводом "Дружба".
"Као стратешки енергетски хаб Европске уније и једини сигуран правац снабдевања сировом нафтом за средишњу Европу, ЈАНАФ је спреман да задовољи све годишње потребе рафинерија у Словачкој и Мађарској", истиче се у саопштењу.
Ово је иначе изнуђени потез, којом Европска комисија и Кијев по ко зна који пут покушавају да натерају Мађарску и Словачку да јефтинију руску нафту и транспорт "Дружбом", замене скупљим горивом које ће им стизати преко Хрватске, тако да ће више плаћати и нафту и транзитне таксе.
Такође, међу захтевима ЈАНАФ-а је било и да се за сваку појединачну испоруку доставе дозволе, што је Мађарска назвала неозбиљним и нераалним захтевом.