Саудијска државна нафтна компанија "Арамко" упозорила је на "катастрофалне последице" по светска тржишта нафте ако америчко-израелски рат са Ираном настави да блокира пролаз кроз Ормуски мореуз.
Највећи светски извозник нафте очекује да ће моћи да снабдева тржиште са око 70 посто своје уобичајене производње сирове нафте упркос загушењу виталне трговинске артерије, али је његов извршни директор упозорио да ће бити "драстичних" последица по светску економију ако се поремећај настави.
Пошиљке нафте са Блиског истока су блокиране од америчких напада на Иран пре 11 дана, бришући око 20 милиона барела нафте са глобалног тржишта сваког дана, подсећа "Гардијан".
Упркос упозорењу саудијске компаније, цене нафте су пале у уторак након што је председник САД Доналд Трамп наговестио да би рат могао да се заврши "врло брзо".
Цена барела сирове нафте марке "брент", међународне референтне вредности, пала је за 14 посто у уторак увече, на око 85 долара. То је и даље било знатно изнад 72 долара по барелу пре америчко-израелских напада на Иран, али ниже од врхунца од 119 долара раније ове недеље, што је била највиша цена од 2022. године.
Тржишта са обе стране Атлантика такође су забележила делимични раст. Лондонски индекс ФТСЕ 100 порастао је за 1,6 посто у уторак, немачки ДАКС је порастао за 2,4 одсто, а француски ЦАЦ за 1,8 процента. Америчка тржишта су такође позитивно трговала у поподневним сатима на Вол Стриту.
"Иако смо се у прошлости суочавали са поремећајима, ово је убедљиво највећа криза са којом се суочила нафтна и гасна индустрија у региону", рекао је Амин Хансер, извршни директор компаније "Арамко".
"Арамко" није у могућности да испоручује сирову нафту из Залива због блокаде, али се нада да ће задовољити захтеве купаца тако што ће сирову нафту транспортовати кроз цевовод исток-запад до луке Јанбу на Црвеном мору, одакле би могла бити испоручена купцима.
Компанија планира да повећа испоруке кроз цевовод како би достигла свој пуни капацитет од 7 милиона барела дневно у наредних неколико дана, наводи се у саопштењу.
Око 2 милиона барела дневно биће послато у рафинерије Саудијске Арабије на западу земље, остављајући 5 милиона барела дневно за глобално тржиште сирове нафте. То представља око 70 посто уобичајеног извоза краљевине.
Обично око 100 танкера дневно пролази кроз уски пловни пут који се налази јужно од Ирана, али је број драматично пао након што је Исламска револуционарна гарда запретила да ће запалити сваки брод који користи трговачку руту кроз коју пролази петина светске нафте и течног природног гаса.
"Арамко" је саопштио да сада задовољава већину потреба својих купаца, делимично коришћењем сирове нафте која се налази у складиштима ван региона Залива. Насер је рекао да се ове залихе не могу користити "дуго, али за сада то капитализујемо".
"Постојале би катастрофалне последице по светска тржишта нафте, и што дуже трају поремећаји... то су драстичније последице по глобалну економију", додао је.
Лидери Г7 позвали су у уторак светску енергетску надзорну организацију да припреми сценарије за пуштање у рад хитних залиха нафте како би се помогло у хлађењу тржишта након историјског раста цена на тржишту забележеног последњих дана. Међутим, блок није дао зелено светло за пуштање залиха, што се догодило само пет пута у историји тржишта.
Међународна агенција за енергетику (ИЕА), која је основана након блискоисточне нафтне кризе 1970-их, захтева од својих 32 земље чланице да држе резерве сирове нафте за најмање 90 дана хитних залиха како би се могле пустити на тржиште у случају шока у понуди.
Чланице ИЕА укупно поседују више од 1,2 милијарде барела јавних резерви нафте и додатних 600 милиона барела индустријских залиха које се држе под владиним обавезама.
Поред тога, процењује се да Кина има рекордно високе нивое сирове нафте у складиштима. Највећи светски увозник енергената, који није члан ИЕА, наводно има до 1,4 милијарде барела нафте у резервама.