Криза у Ормузу, профит у Техерану

Ирански извоз нафте није се урушио, напротив сада се продаје по знатно вишим ценама него пре рата, доносећи Техерану значајне додатне приходе од сирове нафте – једине која несметано пролази кроз Ормуски мореуз.

Скупе лекције из Црвеног мора: Зашто је Ормуз још већи залогај за Запад

За разлику од осталих произвођача из Персијског залива, Иран наставља да транспортује нафту кроз Ормуски мореуз, а обим извоза остаје стабилан. Комбинација стабилних количина и виших цена доноси милионске додатне приходе Ирану од почетка рата, јер су цене нафте порасле, а дисконт на иранску нафту у односу на "брент" значајно је смањен.

Према прорачунима "Блумберга", заснованим на проценама извоза компаније TankerTracker.com и ценама за иранску нафту "иран лајт", Иран је у марту вероватно зарађивао око 139 милиона долара дневно од продаје ове врсте сирове нафте. То је за готово 25 милиона долара више у односу на просечних 115 милиона долара дневно у фебруару.

Иран од кризе у Ормузу има вишеструку корист. Прво, његови танкери пролазе кроз мореуз, док је већина остале нафте из Залива и даље "заробљена". Друго, велики поремећај у снабдевању са Блиског истока подигао је глобалне цене нафте изнад 100 долара по барелу (око 105 долара за "брент" у четвртак ујутру), што додатно повећава приходе. И коначно, дисконт на иранску нафту, који је пре рата износио више од десет долара по барелу у односу на "брент", сада је сужен на свега око 2,10 долара.

Извоз иранске нафте остао је стабилан и након што су САД и Израел започели бомбардовање Ирана и убили ајатолаха Алија Хамнеија, што значи да раст цена нафте и несметан пролаз кроз Ормуски мореуз додатно повећавају приходе Техерана.