Како се земље ЕУ боре са енергетском кризом: Од смањења акциза и ограничења до редова и несташица

Енергетска криза још није званично ни наступила, а европске земље су већ у поприличној паници, када је у питању снабдевање тржишта енергентима. Владе од Љубљане до Берлина покушавају да ублаже последице потреса који су настали због сукоба на Блиском истоку и затварања Ормуског мореуза.

Аналитичари предвиђају: 200 долара за барел нафте ако Ормуз остане затворен

Европска комисија тражи од земаља чланица да размотре смањење потрошње нафте и гаса, посебно у транспортном сектору, како би се припремиле за "дуготрајне поремећаје у снабдевању због рата у Ирану". Овај захтев, који је поднео шеф ЕУ за енергетику Дан Јергенсен, одражава страхове да сукоб у Персијском заливу прераста из проблема са ценама у потпуну кризу снабдевања енергентима, са озбиљним последицама по глобалну економију.

Земље Европске уније уводе мере за регулисање цена горива, неке од њих су већ увеле или припремају ограничења маржи, смањења акциза или друге мере за заштиту потрошача и предузећа. Упркос мерама, цене остају изнад нивоа пре недавних глобалних флуктуација цена енергената. 

У Француској неке пумпе остале без горива

Стотине француских бензинских пумпи је остало без залиха горива, јер су возачи пожурили да напуне резервоаре, након што су уведена ограничења цена горива због поремећаја у глобалном снабдевању изазваних ратом на Блиском истоку. Портпарол француска владе и министарка енергетике Мод Брежон је јуче, међутим, изјавила да се земља не суочава са несташицом горива, али постоје повремене логистичке потешкоће у појединим регионима.

Министарка је појаснила да су проблеми ограничени на "повремене логистичке напетости" на појединим бензинским станицама, посебно онима са нижим ценама, услед локалних скокова потражње.

Француски премијер Себастијан Лекорни је изјавио да Француска разматра увођење циљане помоћи за грађане који зависе од аутомобила, након што су цене горива порасле због рата на Блиском истоку. Он је нагласио да влада не планира обимне и скупе субвенције, већ прецизно усмерену подршку најугроженијима, преноси Блумберг.

Сијарто позива ЕУ: Укините ограничења на руску нафту пре колапса

"Не верујем у неконтролисано трошење милијарди, већ у циљану помоћ", рекао је Лекорни на конференцији у Бордоу.

Француске власти су већ увеле ограничене субвенције за поједине секторе, попут транспорта и рибарства, али за сада избегавају шире мере које би значајно оптеретиле буџет. Влада у Паризу је опрезна због искуства из 2022. године, када су обимне субвенције допринеле расту буџетског дефицита, који држава и даље покушава да смањи. Према плану владе, евентуалне мере би се примењивале на месечном нивоу, како би се омогућило брзо прилагођавање у зависности од кретања цена и фискалних могућности.

"Нећемо никога оставити без помоћи, али нећемо трошити новац који немамо", поручио је Лекорни.

У Италији и даље смањене акцизе

Влада Италије одобрила је продужење смањења акциза на гориво до 1. маја, како би ублажила раст цена енергената. Мера, која је првобитно уведена 18. марта, требало је да истекне 7. априла, али је сада продужена, тако да ће смањење пореза за скоро 0,25 евра по литру бити и даље на снази. Укупна вредност пакета процењује се на најмање 500 милиона евра, при чему је око 30 милиона евра намењено подршци пољопривредним предузећима.

Циљ ове одлуке је да се ограничи раст цена горива и ублажи притисак на грађане и привреду, у контексту повећаних трошкова енергије.

Министар финансија Италије Ђанкарло Ђорђети навео је да ће, ако рат на Блиском истоку потраје, бити "неизбежно" преиспитивање фискалних правила Европске уније, укључујући ограничење буџетског дефицита од три одсто.

Италија је још прошлог месеца увела мере за ублажавање раста цена енергената, укључујући смањење пореза на течни нафтни гас и апел на нафтне компаније попут "Ени" да ограниче раст цена горива. Влада је, такође, продужила рок за постепено укидање угља до 2038. године, прилагођавајући енергетску стратегију новим околностима.

Немачка "кочница за цене горива"

Упркос новим мерама немачке владе за обуздавање раста цена горива, цена дизела достигла је рекордних 2,327 евра по литру, док стручњаци упозоравају на могуће даље поскупљење услед кретања на светском тржишту нафте и поремећаја у снабдевању. Како је саопштио немачки ауто-клуб АДАК, просечна цена литра дизела на нивоу државе порасла је на 2,327 евра, чиме је за 0,6 центи премашила претходни рекорд из марта 2022. године, преноси Тагесшау.

Истовремено, значајно је поскупео и бензин, чија је цена достигла 2,129 евра по литру, што је нови највиши ниво у овој години. АДАЦ је оценио да су ова поскупљења непримерена, указујући да је цена сирове нафте између 31. марта и 1. априла заправо опала.

Немачка влада је од 1. априла увела такозвану "кочницу за цене горива", којом је предвиђено да бензинске пумпе смеју да повећају цене највише једном дневно. Међутим, према подацима АДАК-а, већ првог дана примене забележен је раст цена у просеку за готово осам центи.

Стручњаци упозоравају да постоји бојазан да нафтне компаније уводе додатне марже како би надокнадиле ограничења у формирању цена.

Према оцени АДАК-а, нова мера за сада не доприноси смањењу високог нивоа цена, због чега је упућен позив надлежнима да утичу на нафтне компаније да покажу уздржаност.

Аустрија

Аустрија је од априла увела привремено смањење пореза на минерале на бензин и дизел за пет евроценти по литру, ограничење маржи у целом ланцу снабдевања, ако пређу нивое пре кризе за 50 одсто или више. Укупно, ово би требало да смањи цене на бензинским станицама за приближно 10 центи по литру. Парламент је одобрио мере 25. марта.

Чешка

Влада је ограничила марже продаваца горива у Чешкој, а максимална маржа сада није већа од 2,50 чешких круна, што је приближно 0,10 евра по литру. Ова мера ступа на снагу 8. априла. Поред тога, акциза на дизел је привремено смањена. Ова директна контрола малопродајних маржи има за циљ спречавање спекулација.

Словачка

Уведене су мере против "горивног туризма", првенствено из Пољске, почев од средине марта, бензинске станице могу да одреде више цене дизел горива за аутомобиле са страним регистарским таблицама. Капацитет горива је ограничен, а возачи могу да наточе пун резервоар плус максимум 10 литара у канистеру. Мере важе 30 дана са могућношћу продужења и не утичу на бензин или локалне возаче. Европска комисија их сматра потенцијално неусклађеним са законима ЕУ.

Пољска

Уведене су максималне малопродајне цене горива које дневно одређује Министарство енергетике. Од 31. марта, ПДВ на гориво је смањен са 23 одсто на 8 одсто, а акцизе су смањене на минимум ЕУ. Циљ је спречити да посредници злоупотребљавају пореске олакшице. Кршење ограничења носи казну до милион злота. Мере су на снази до средине априла са могућим продужењем. Процењени трошак за буџет је приближно 1,6 милијарди злота месечно.

Међутим, владине мере су изазвале и неке критике: представници индустрије ЛНГ-а упозоравају да приближно три милиона возача који користе природни гас остаје ван пакета подршке, јер ЛНГ није био укључен у систем максималних ограничења цена, што је изазвало незадовољство ове групе потрошача.

Каква је ситуација у Србији?

Председник Србије Александар Вучић је изјавио је да ће данас цене дизела и бензина бити повећане само за динар захваљујући интервенцији државе и најавио да ће држава од следећег петка преузети већи део финансијског терета на себе како би, како је рекао, нафташи могли више да зараде. Он је рекао да је требало да Требало би данас да цена дизела буде изнад 275 динара, али да ће у наредних седам дана бити 214 динара, а бензина 189 динара.

Државне мере за ублажавање енергетске кризе, укључујући значајно смањење акциза на нафтне деривате, за сада дају резултате у стабилизацији тржишта и заштити стандарда грађана и привреде. Ипак, стручњаци упозоравају да би неизвесности на глобалном тржишту енергената могле да потрају и утичу на инфлацију, буџет и привредни раст. Одлуком Владе Србије акцизе су смањене за 20 одсто и та мера ће се примењивати до 15. априла.

Влада Србије је јуче продужила забрану извоза нафте и нафтних деривата до 2. маја. Како је саопштено после седнице Владе, усвојена је измењена Одлука о привременој забрани извоза нафте и нафтних деривата ради спречавања критичне несташице, будући да глобална дешавања значајно утичу на снабдевање овом робом и на смањење понуде.

У Србији је од данас највиша малопродајна цена евродизела намењеног регистрованим пољопривредним газдинствима повећана са 181 на 184 динара по литру, са ПДВ-ом. Како је објављено у "Службеном гласнику", одлуку о изменама Уредбе о ограничењу висине цена деривата нафте донела је Влада Србије 2. априла. Уредба о ограничењу висине цена деривата нафте којом се прописује начин утврђивања највиших малопродајних цена за евродизел и бензин евро премијум БМБ 95 крајем марта продужена је до 23. јуна.