Претња иранском контролом над Ормуским мореузом тера земље Залива да размотре скупе и сложене пројекте за цевоводе који би омогућили извоз нафте и гаса без проласка кроз загушену стратегијску тачку, објавио је "Фајненшел тајмс".
Стратешки важан саудијски цевовод Исток-Запад, дуг 1.200 километара и изграђен осамдесетих, тренутно транспортује седам милиона барела нафте дневно, потпуно заобилазећи Ормуз, али регион тражи додатна решења за смањење трајне рањивости.
Опције укључују проширење постојећег цевовода или изградњу нових рута кроз више земаља, иако би трошкови таквих пројеката износили између пет и 20 милијарди долара, уз велике политичке и безбедносне изазове.
Стручњаци указују на потребу стварања мреже коридора за енергију и друге производе, уместо појединачних цевовода, док напади дронова на луке у Оману и ризици у Ираку додатно компликују планове.
У међувремену, земље Залива разматрају и проширење постојећих терминала на Црвеном мору и алтернативе кроз Абу Даби и Фуџејру, док међународне иницијативе теже формирању коалиције за осигурање безбедног пролаза кроз мореуз.
Бушатлија: Тешко изводљиво
Стручњак за развој и инвестиције Махмуд Бушатлија, поводом вести да земље Персијског залива разматрају проширење својих нафтовода изван Ормуског мореуза како би смањиле зависност од тог кључног пловног пута за извоз, рекао је да такви пројекти не могу да буду реализовани у садашње време нити у блиској будућности.
Једна од главних опција која се разматра укључује трговачку руту која би повезала Арабијско полуострво са Медитераном преко луке Хаифа у Израелу, како преноси "Фајненшел тајмс".
"Пре свега, тешко ће се договорити арапске земље и Израел. Да је било изводљиво то би се радило у неким мирнијим временима. Сада мора да се нађе начин да се ситуација смири, а Американци морају да воде рачуна о опстанку Израела. Имајући у виду шта се сада тамо дешава, апсолутно не може да се предложи такав пројекат, а камоли да се изгради на терену", рекао је Бушатлија за "Бизнис".
Према извештају ФТ, Саудијска Арабија је једина земља из Персијског залива која је успела да одржи стабилан извоз нафте током рата САД и Израела против Ирана, углавном захваљујући источно-западном нафтоводу који повезује нафтна поља са луком Јанбу на Црвеном мору и заобилази Ормуски мореуз.
"Подсетићу да је 2011. године почео грађански рат у Сирији и моментално уништио идеју изградње гасовода из Катара, преко Саудијске Арабије, Сирије и Турске до Европе. То би било решење за Европу, која сада не би требало да брине о снабдевању. Била је већ одређена траса и проток, али није могло да се уради зато што је почео рат у Сирији. Ова траса је заобилазила Израел, као и друга која је требало да повеже Иран са Медитераном", рекао је Бушатлија.