Ограничења за млазно гориво ступила су на снагу на италијанским аеродромима у Милану, Венецији, Тревизу и Болоњи и трајаће до 9. априла, саопштила је италијанска подружница добављача, Ер БП.
Ограничења за млазно гориво укључују аеродроме Линате у Милану, Марко Поло у Венецији, Гуљелмо Маркони у Болоњи и Тревизо, објавио је Скај њуз.
У обавештењу послатом пилотима на аеродромима Тревизо, Болоња и Венеција наводи се да ће се приликом дистрибуције млазног горива "предност дати летовима хитне помоћи, владиним летовима и летовима који трају дуже од три сата".
За све остале авио-компаније "које обављају летове краће од три сата, примењиваће се максимална количина горива од 2.000 литара по авиону", што је просечном путничком авиону довољно за мање од сат времена лета.
За аеродром у Милану није одређено посебно ограничење, али је пилотима речено да постоји "смањена доступност млазног А1 горива" до 9. априла. У случају Венеције, од пилота се тражи да понесу на авион "довољну количину горива са претходног аеродрома".
Међународно удружење за ваздушни саобраћај процењује да око 25 до 30 одсто снабдевања млазним горивом у Европи потиче из земаља Персијског залива, које је тренутно угрожено због рата у Ирану, и затварања Ормуског мореуза.
Неки превозници су због повећања цена горива већ отказали летове, док је неколико других повећало цене карата или применило доплате.
Италијанска премијерка Ђорђа Мелони посетила је државе Персијског залива у петак и суботу у покушају да обезбеди континуирани приступ кључним залихама енергената усред рата у Ирану. Она је рекла да ће деловати "како би Италији гарантовала приступ снабдевању које јој је потребно".
Несташица горива могла би да погоди и друге европске аеродроме као резултат америчко-израелског рата против Ирана. Лондонски Хитроу и други аеродроми у Великој Британији су међу најрањивијима, а већ су пријављени неки поремећаји летова повезани са горивом. Могла би бити погођена и друга велика европска чворишта попут Француске и Португалије.