Европска унија припрема мере за ефикаснију расподелу авионског горива међу државама чланицама и обезбеђивање алтернативних извора снабдевања, док је транспорт енергената кроз Ормуски мореуз и даље у застоју због сукоба на Блиском истоку.
Приближно 40 одсто авионског горива које користи Европска унија долази из увоза, а половина тих количина пролази кроз Ормуски мореуз.
Европска комисија планира да у среду представи предлог, на основу којег би већ у мају могле да буду активиране мере за ублажавање ризика од поремећаја у снабдевању авионским горивом, наводи се у нацрту документа који је видео "Блумберг".
Брисел планира и смернице које би омогућиле флексибилнију примену постојећих правила, укључујући регулацију аеродромских слотова и поступање у случају отказивања летова због несташице горива.
Предвиђене су и мере које се односе на праксу додатног точења горива на полазним аеродромима, како би се избегле више цене на долазним дестинацијама.
Ако то не буде довољно, Комисија разматра и ревизију нафтних резерви широм Европске уније, успостављање система за праћење снабдевања горивом, као и мере за максимално коришћење рафинеријских капацитета и јачање домаће производње напредних биогорива.
План укључује и ширу стратегију за смањење рањивости ЕУ на будуће енергетске шокове, уз додатни фокус на електрификацију привреде и смањење зависности од увоза фосилних горива, наводи Танјуг.