Пословни сентимент у немачкој ауто-индустрији погоршан је у априлу, уз пад релевантног индикатора са мартовских ревидираних минус 19 поена на минус 23,8 поена, показује данас објављени извештај Института за економска истраживања (Ифо) из Минхена.
Немачке компаније у ауто-индустрији су оцениле да је њихова тренутна пословна ситуација мало боља него у марту, али су очекивања за наредни период нагло потонула, са мартовских минус 15,3 поена на минус 30,7 поена.
"Иранска криза додатно оптерећује већ ослабљену аутомобилску индустрију", изјавила је експерт Ифо за индустрију Анита Велфл.
У априлу је 9,3 одсто компанија пријавило недостатак кључних интермедијарних производа, док је у марту тај удео био мањи од један одсто.
Посебан проблем представља снабдевање хелијумом, гасом који има важну улогу у производњи аутомобила. Хелијум се користи у производњи чипова, ваздушних јастука, обради метала и детекцији цурења у батеријама.
Према подацима немачке агенције за минералне ресурсе, Европска унија покрива око 40 одсто потреба за овим гасом из Катара и нема много алтернатива за ову локацију.
"Рат на Блиском истоку је подигао цене светске енергената и повећао неизвесност међу компанијама и грађанима, што може да доведе до одлагања куповина нових аутомобила и додатно успори ауто-индустрију Немачке", наводи се на веб страници Ифо.