Трајно решење није ни на видику: Брисел још дискутује о проблемима возача са Западног Балкана

Европска комисија покренула је посебне дискусије са државама чланицама у вези са проблемом који имају возачи из земаља Западног Балкана од увођења ЕУ система за контролу уласка и изласка (ЕЕС), изјавио је данас европски комесар за унутрашње послове и миграције Магнус Брунер.

Побуна превозника против одлуке ЕУ: Полиција Црне Горе возачима забранила протест

Он је тако одговорио на питање чешког европосланика Томаша Здечовског (ЕПП) како ЕК процењује утицај увођења ЕЕС на функционисање теретног саобраћаја и да ли се предвиђа решење на нивоу ЕУ.

Брунер је додао да државе чланице могу, у складу са својим националним законодавством, да издају визе за дугорочни боравак или дозволе боравка држављанима трећих земаља, укључујући професионалне возаче.

"Природа таквих националних мера је да могу да подразумевају одређену фрагментацију у приступу. Комисија остаје ангажована са релевантним партнерским земљама и државама чланицама како би размењивала информације и најбоље праксе. ЕК је покренула посебне разговоре са државама чланицама ЕУ, како би решила проблем са којим се суочавају професионални возачи камиона из држава Западног Балкана, након почетка рада ЕУ система за контролу уласка и изласка (ЕЕС)", рекао је Брунер.

Рекао је и да је ЕК приметила забринутост коју су изразили оператери теретног превоза из земаља које се граниче са ЕУ и "активно се ангажовала са заинтересованим странама како би разјаснила важећи правни оквир и функционисање ЕЕС-а".

"Комисија је у Визној стратегији објавила да ће истражити могућности за продужење ограничења боравка за професионалце који су држављани трећих земаља и којима је потребан висок степен мобилности унутар Шенгенског простора", рекао је европски комесар.

Према његовим речима пуштање у рад ЕЕС система означило је значајну прекретницу за Шенгенски простор са позитивним утицајем на безбедност ЕУ, укључујући систематско откривање особа које прекораче дужину боравка.

Подсетио је да увођење ЕЕС-а није променило правила за дужину боравка у Шенгенском простору, како је наведено у Законику о Шенгенским границама, али је појачало спровођење ових правила.

Превозници одустали од блокаде граница: Надају се да ће у Бриселу преовладати разум

"Стога, економски оператери унутар и ван ЕУ морају да прилагоде своје релевантне пословне процесе како би могли да се придржавају правила о дужини боравка у Шенгенском простору", рекао је Магнус Брунер.

Од 12. октобра државе чланице ЕУ почеле су постепену примену система ЕЕС који је створио додатни притисак возачима са Западног Балкана који превозе робу, будући да према правилима ЕУ, возачи из земаља које нису чланице могу да проведу највише 90 дана у периоду од 180 дана унутар Шенген зоне.

Возачи камиона земаља Западног Балкана више пута су блокирали међународне прелазе, како би скренули пажњу на проблем који имају и како би се пронашло решење.