Хрватска компанија Јадрански нафтовод (ЈАНАФ) објавила је данас да је заједно са мађарском енергетском МОЛ групом успешно завршила процес потписивања уговора о транспорту више од два милиона тона сирове нафте за 2026. годину.
Уговором је дефинисан транспорт укупно 2.050.000 тона сирове нафте нафтоводним системом ЈАНАФ-а у периоду до 31. децембра 2026. године, наводи ЈАНАФ у саопштењу.
Аранжман је склопљен по принципу "пуно за празно",што ЈАНАФ-у гарантује наплату резервисаних капацитета без обзира на претоварене количине, чиме су формализовани услови који се на терену примењују од почетка године.
Током преговора између ЈАНАФ-а и МОЛ групе о новом уговору, МОЛ је више пута изразио незадовољство ценом услуга ЈАНАФ-а, оцењујући их превисоким, а оспоравао је и техничке могућности ЈАНАФ-а, тврдећи да је непоуздан партнер за подмиривање потреба МОЛ-ових рафинерија, преноси "Јутарњи лист".
ЈАНАФ је одбацио оптужбе МОЛ-а, истичући да цене формира транспарентно и једнако за све кориснике нафтовода, те да цена зависи од дужине деонице и уговорених количина нафте.
Преговори ЈАНАФ-а и МОЛ-а имали су и политичку димензију. Након одлуке Украјине да ограничи транзит руске нафте преко нафтовода "Дружба", при чему је Хрватска постала алтернативни правац, из владе мађарског премијера Виктора Орбана стизале су оптужбе на рачун Хрватске за ратно профитерство и искоришћавање чињенице да је Мађарској, због санкција Русији, знатно отежана копнена набавка руске сирове нафте.
Хрватска влада и Министарство привреде те оптужбе су одбацили, истичући да се Хрватска води комерцијалним принципима, у духу међусобне сарадње и помоћи.
Мађарска и Словачка се нафтом снабдевају преко руског нафтовода "Дружба", што ЕУ настоји да спречи. ЈАНАФ се намеће да замени "Дружбу", али током тестирања ЈАНАФ није био у стању да ради са довољним капацитетом више од један, два сата у било ком тренутку. А, подигао је и цене.
Из МОЛ-а су тада саопштили да су јасно дали до знања да став МОЛ-а остаје непромењен и да морају постојати сва нафтовода.
"За сигурност снабдевања у региону нужно је постојање барем два висококапацитетна и ценовно конкурентна нафтовода, како би сировина била доступна у случају било каквог поремећаја у систему", саопштили су из мађарске компаније.