У Рафинерији нафте Панчево пуштен је у рад модернизовани индустријски колосек, а вредност инвестиције износи готово 3,8 милијарди динара, објавила је данас Нафтна индустрија Србије. Реконструкцијом колосека унапређена је безбедност, постигнут пун капацитет железничке ранжирне станице за пријем и отпрему возова и повећана логистичка ефикасност панчевачке рафинерије.
Пројекат је подразумевао комплетну реконструкцију, замену доњег и горњег строја постојећих колосека, као и доградњу пет нових, наведено је у саопштењу компаније.
Поред радова на реконструкцији и изградњи нових колосека укупне дужине 9.120 метара, извршена је и уградња 47 нових скретница и додатног двоструког укрштаја. Извршена је и изградња нове платформе за преглед и одржавање вагон цистерни у дужини од 200 метара, са уградњом 24 мобилне пасареле за приступ вагонима, које омогућавају безбедан и сигуран рад особља.
Пројекат је обухватио и постављање припадајућих електроинсталација, као и комплетну имплементацију система за детекцију гасова, дојаву и гашење пожара, на целом железничком утакалишту и истакалишту.
У потпуности је реконструисан, замењен и дограђен систем дренирања и одводњавања атмосферских вода са припадајућим ретензијама, на којима су уграђени нови сепаратори за пречишћавање.
Завршетак реконструкције индустријског колосека, чији су главни радови започети у фебруару 2024. године, поред усклађивања техничког стања индустријског колосека са законском регулативом, унапређује безбедност и омогућава повећање дозвољеног осовинског оптерећења колосека, уз могућност пријема већег броја вагон цистерни у Рафинерији нафте Панчево за утовар и манипулацију.
"Модернизација индустријског колосека представља једну од најзначајнијих инфраструктурних инвестиција у Рафинерији нафте Панчево. Пројекат је био веома захтеван и комлексан, посебно због чињенице да су се радови изводили без прекида саобраћаја и без заустављања процеса пријема и отпреме деривата из панчевачке рафинерије. Овом инвестицијом смо модернизовали инфраструктуру и ускладили је са највишим безбедносним и техничким стандардима и створили услове за поузданији, ефикаснији и флексибилнији транспорт нафтних деривата", рекао је директор Блока Прерада компаније НИС Владимир Гагић.
Индустријски колосек у Рафинерији нафте Панчево изграђен је 1968. године, исте године када је рафинерија почела да ради, и представља једну од кључних транспортних артерија за отпрему деривата.
Железничким саобраћајем се годишње отпреми до 14.000 вагона, са укупним обимом од око 750.000 тона нафтних деривата.
Нафтна индустрија Србије је иначе крајем јула у извештају за други квартал 2026. објавила да је у Рафинерији у Панчеву у другом кварталу прерађено више од милион тона сирове нафте и полупроизвода, што је за 19 одсто више у поређењу са другим кварталом претходне године.
Током првих шест месеци, како је наведено, пословање Блока Прерада одвијало се у нестабилном пословном окружењу – излагање НИС-а санкционом режиму САД и пословање у условима кратке лиценце и геополитичке ситуације која је утицала на доступност нафте и раст цена.