"Сеат" аутомобили могли би да буду избачени из производње. Могућност нестанка овог бренда изазвала је забринутост међу пословним лидерима, политичарима, синдикатима и другим привредним и друштвеним актерима у Каталонији и Шпанији, преноси данас лист "Паис".
О томе је почело да се говори у четвртак након најаве мера реструктурирања које је предложила "Фолксваген група" ради превазилажења кризе. Како шпански лист наводи, годинама се очекивало да ће "купра", нови бренд који је сам "сеат" покренуо 2018. године како би привукао млађу популацију, временом засенити тај историјски бренд, који обележава 76. годишњицу постојања.
Период преговора о финализацији мера немачке групације биће обележен неизвесношћу, не само због гашења култног бренда, већ и због потенцијалног утицаја на фабрику у Марторељу. Тај погон представља средиште око којег се врти целокупна каталонска аутомобилска индустрија и највећи је послодавац у Каталонији, обезбеђујући више од 15.000 директних радних места.
Вест о предстојећем нестанку бренда "сеат" појавила се у четвртак у немачким медијима, а позива се на припремне документе за састанак Надзорног одбора "Фолксваген групе", заказан за петак, на којем је требало да се одлучи о плану реструктурирања ради решавања проблема пада профитабилности и све јаче кинеске конкуренције.
Састанак је померен за четвртак поподне, што је резултирало нешто нејаснијим исходом. Групација је одобрила план реструктурирања 50.000 радних места до 2030. године, поред 50.000 отпуштања одобрених 2024, и предложила затварање четири немачке фабрике.
Конзорцијум се, међутим, није експлицитно изјаснио о будућности бренда "сеат", а признавањем вишка производних капацитета од 500.000 возила, указао је, ипак, на потребу да се фокус пребаци на најатрактивније моделе, као и да се асортиман производа смањи за 50 одсто и да се приоритет да моделима који се истичу дизајном, технологијом и нижим трошковима.
Немачки конзорцијум је у петак био конкретнији у још једном саопштењу, а иако је напоменуто да коначна одлука још није донета, отворена је могућност обуставе улагања у бренд "сеат" од 2030. године па надаље.
Стога, иако гашење бренда није званично објављено, план "Фолксваген групе", матичне компаније овог шпанског произвођача још од 1986. године, доводи "сеат" у веома ризичан положај, наводи лист.