Потенцијално увођење додатних увозних дажбина Европске уније на електричне аутомобиле произведене у Кини могло би да нашкоди Немачкој, упозорио је министар саобраћаја те земље.
"Немачка економија зависи од отворених тржишта", рекао је Фолкер Висинг у интервјуу за "Блумберг", додавши да би његова земља требало да гарантује "једнаке услове тржишта" за све.
Европска комисија је прошлог месеца најавила истрагу о наводним субвенцијама које је кинеска влада пружила "Тесли", "БИД-у" и другим тамошњим произвођачима и извозницима електричних аутомобила.
Очекује се да ће истрага, која такође укључује "БМВ" и друге западне произвођаче аутомобила који извозе кинеска електрична возила у ЕУ, трајати отприлике годину дана и могла би довести до тога да Брисел уведе додатне увозне царине, пише амерички медиј и додаје да би то могло изазвати одговор Пекинга који би нашкодио "БМВ-у", "Фолксвагену" и "Мерцедесу", којима је Кина највеће извозно тржиште.
Немачки министар саобраћаја је у интервјуу такође рекао да подржава увођење синтетичког горива у широк дијапазон индустрија, али да не сматра да би ваздухопловство и транспортна индустрија требало да имају повлашћен приступ овом гориву, којег и даље има у ограниченим количинама.
"Блумберг" наводи да ће конкуренција за приступ климатски неутралним горивима ометати амбициозни циљ ваздухопловне индустрије да достигне неутрални ниво емисија угљеника до 2050. године.