Кина је направила нови искорак у примени вештачке интелигенције, тако што је у једном од својих великих градова увела АИ робота који обавља посао саобраћајног полицајца. Необична сцена из града Ханџоуа брзо је привукла пажњу јавности: Снимци робота који самоуверено управља возилима и пешацима постали су вирални, а многи се питају да ли гледамо у будућност градских раскрсница.
Машина носи назив "Хангшинг број 1" и представља прву јединицу у пројекту који би, према локалним властима, могао да се прошири на читаву флоту роботских саобраћајних полицајаца. Опремљена је широким спектром сензора и аутоматизованим системима за праћење понашања возача и пешака.
На основу тих података робот даје ручне сигнале, управља протоком возила, усмерава пешаке на прометним улицама и бележи саобраћајне прекршаје. Поред тога, може да упућује звучна упозорења и подсетнике који су формулисани тако да делују љубазно и ненаметљиво - скоро као да има прави "људски тон".
"Хангшинг број 1" је у потпуности развијен у Ханџоуу, као резултат сарадње између локалне саобраћајне полиције и неколико технолошких компанија. Тестирање је трајало месецима, а робот је тестиран на више локација у пре него што је званично ступио на дужност почетком децембра.
Чим је постављен на прометни пут Биншенг, становници су брзо приметили његове могућности - од сигурних и јасних покрета руку, до способности да детектује прекршаје, реагује на време и одржава ред у саобраћају чак и током већих гужви.
Иако је тренутно реч о радном прототипу, локална управа већ најављује да планира ширење програма, што значи да је могуће да ће овакви роботи ускоро постати уобичајени део градске свакодневице. Ако се испостави да су довољно поуздани и ефикасни, овај модел би могао да промени начин на који градови широм света размишљају о саобраћајној безбедности и управљању улицама, преноси технолошки портал "Supercar Blondie".
Саобраћајем ће управљати роботи - али и роботски пси
Улицама кинеског града Ханџоу такође однедавно патролирају и роботски пси. Они су опремљени камерамa високе резолуције и вештачком интелигенцијом која им омогућава да "разумеју" окружење и адекватно реагују у кризним ситуацијама.
За сада им је задатак ограничен на препознавање непрописног паркирања, блокаде саобраћаја и сличних прекршаја, а снимци се директно прослеђују органима реда као доказни материјал. Радно "време" робота траје између три и четири сата, након чега им је потребно пуњење.
Употреба роботских паса у полицији је тек у фази тестирања, али очекује се да ће њихов допринос значајно убрзати реакцију служби за хитне интервенције. У будућности је планирано проширење њихових задатака, укључујући патролирање већег броја улица и идентификовање ширег спектра прекршаја. Овај корак показује како Кина интегрише роботе у јавне службе, чинећи град безбеднијим и технолошки напреднијим местом за живот.