Колико је значајан долазак руског "иљушина" и како гаси пожаре у Србији (ВИДЕО)

Осим инфраструктуре за пуњење, предност "иљушина" је и његова брзина. Велики капацитет воде има највећи ефекат ако се летелица може брзо вратити између базе и пожаришта

Долазак руског ватрогасног авиона "иљушина" представља значајно појачање нашим ваздухопловним снагама које учествују у гашењу пожара.

Како је оценио оснивач портала "Танго сикс" Петар Војиновић, авиони попут Ил-76 доносе огромну количину воде у једном налету. Објаснио је да је у гашењу пожара у Србији јуче учествовало укупно пет летелица – "иљушин" и јединица са четири хеликоптера. Разлика у њиховим капацитетима, пре свега када је реч о количини воде коју могу да понесу, веома је велика.

"'Иљушин' може (да понесе) преко 40 тона воде", наводи Војиновић за РТС.

Према његовим речима, управо могућност да се велика количина воде усмерено избаци на одређену зону може да буде пресудна за заштиту насеља и објеката. 

Војиновић објашњава да је једна од најважнијих функција оваквих летелица ограничавање ширења пожара, посебно у бочном правцу.

"Ил-76" је, како објашњава, првобитно био војни транспортни авион који је накнадно модификован за гашење пожара.

"'Иљушин' је заправо оригинално војни транспортни авион који је врло паметно модификован још много раније, са тим јако великим резервоарима који су по принципу те модуларности само убачени у њега", каже Војиновић.

За пуњење су уграђени посебни системи који користе стандардну аеродромску инфраструктуру за снабдевање водом.

"Направљени су неки системи у авиону за пуњење који користе, што је још паметније, обичне те хидранте, односно црева које ватрогасци имају на аеродромима", објашњава Војиновић.

Избор Ниша као базе за "иљушин", дакле, није случајан. Кључни разлог је инфраструктура која омогућава брзо пуњење авиона.

"У Нишу је због овог Руског хуманитарног центра већ раније била уграђена тај исти систем тих хидрантних цеви, односно црева, који има за нијансу, или драстично, бржу фреквенцију пуњења", каже Војиновић.

Осим инфраструктуре за пуњење, предност "иљушина" је и његова брзина. Велики капацитет воде има највећи ефекат ако се летелица може брзо вратити између базе и пожаришта.

"Као што смо видели јуче, потпуно, дакле, то је физика. Авион је брз, посебно тај авион. Сат времена просечно му је трајало свих тих пет летова", навео је Војиновић.

По наводима руског Министарства за ванредне ситуације (МЧС), авион је јуче у пет налета избацио укупно 210 тона воде на подручје захваћено пожаром. Радови на гашењу шумских пожара у резервату природе Делиблатска пешчара настављају се и данас.