Русија

Нови удари на Одесу: Циљ– пресећи снабдевање Украјине преко мора

Бомбардовање украјинских лука прети да прекине доток оружја и муниције украјинској војсци, као и извоз жита који Кијеву доноси милијарде долара годишње
Нови удари на Одесу: Циљ– пресећи снабдевање Украјине преко мораGetty © Joel Carillet

У наставку ваздушних удара на луку Одеса уништено је складиште горива за Оружане снаге Украјине, саопштило је Министарство одбране Руске Федерације.

Напад је изведен дроновима и вођеним ракетама дугог домета које су без проблема пробиле украјинску ПВО, наводи се у саопштењу.

Русија већ недељама изводи ударе на Одесу, као и луке Јужни, Черноморск и Измаил, како би уништила залихе горива и ратних материјала допремљених морским путем. Кампања је покренута након серије украјинских напада дроновима на Крим, руске бродове у Црном и Азовском мору, као и рафинерије и стоваришта нафте.

По наводима руског Министарства одбране, на мети су се нашли логистички центри и складишта, железничка мрежа и возни парк, објекти горивне и енергетске инфраструктуре, бродоградилишта, лучки терминали и инфраструктура, као и предузећа украјинског војноиндустријског комплекса.

Притом је за протеклих седам дана погођено и 30 бродова свих величина.

Према писању западних медија, ова кампања бомбардовања је права катастрофа за кијевски режим. "Волстрит џорнал" тако пише да је бомбардовање "осакатило мотор украјинске економије", док "Фајненшел тајмс" напомиње да је уништена барем трећина капацитета складишта у Одеси.

Удари су имали и индиректне последице. Цене осигурања бродова су порасле до те мере да је већина полиса отказана, а бродовласници одбијају да шаљу теретњаке и танкере у украјинске луке.

Карнеги фондација напомиње да је пре сукоба 90 одсто украјинског пољопривредног извоза пролазило кроз морске луке. Извоз жита и других пољопривредних производа зарађује Кијеву око 20 милијарди долара годишње, без чега режим Владимира Зеленског још више зависи од донација са Запада, преноси РИА Новости.

Друмски и железнички саобраћај просто не могу да замене морски. Према писању немачког листа "Шпигл", потребно је 10.000 камиона како би се заменио само један брод за жито од 200.000 тона, који се може утоварити само у те четири луке са дубоким пристаништем.

То су приметиле и западне берзе. Цене млевене пшенице у Паризу скочиле су на 17-месечни максимум, док су фјучерси на берзи у Чикагу најскупљи за протекле две године.

Оно што западни медији не спомињу је да теретни бродови у Украјину не плове празни, већ натоварени оружјем и муницијом намењеним за ОСУ. 

image
Live