Србија и Балкан
Влада Србије: Надлежни органи доставили сва документа која су им била доступна, и даље се објављују
Из Владе наводе да технички поступак објављивања докумената траје континуирано и да је до сада достављено 38.4 гигабајта документације за објављивање, као и да ће Влада Србије и Инфраструктура железнице а.д. известити јавност о завршетку објављивања докумената
Влада Србије је саопштила да су је сви надлежни органи известили да су доставили сва документа о реконструкцији Железничке станице у Новом Саду која су им била доступна. У саопштењу се наводи да није објављена документација која је физички изузета од стране тужилаштва у оригиналу, а истовремено није обухваћена јавним електронским евиденцијама, јер није била доступна за објављивање и није ни могла бити достављена према захтеву Владе Републике Србије, јер њоме органи и не располажу.
Ипак, из Владе наводе да технички поступак објављивања докумената и даље траје и да је до сада достављено 38.4 гигабајта документације за објављивање, као и да ће Влада Србије и Инфраструктура железнице а.д. известити јавност о завршетку објављивања докумената.
Подсетимо, Влада Србије је 13. децембра саопштила да је објавила сва документа Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре која се тичу могућег извршења кривичног дела поводом обрушавања надстрешнице на станичној згради у Новом Саду 1. новембра 2024. године. На сајту Владе Србије је укупно 195 докумената.
Грађевински факултет у Београду саопштио је јуче да је спровео прелиминарну анализу доступне документације за железничку станичну зграду у Новом Саду, објављену на сајту Владе Србије, и да је закључак да недостаје кључна документација. Они су навели пет кључних докумената који недостају и пројекте у оквиру њих који, како тврде, нису дати на увид јавности.
Из Владе Србије су данас саопштили да је Агенција за привредне регистре на сајту Владе Србије доставила на објављивање комплетну документацију доступну кроз апликативни систем евиденције ЦЕОП, а у вези са пројектом Модернизације и реконструкције железничке пруге, деоница Београд-Суботица-Келебија (до границе са Мађарском), са пресеком на дан 12. децембар 2024. године.
Како је саопштено из владе, поред већ доступне документације, Агенција за привредне регистре, поступајући по Закључку Владе од 12. децембра 2024. године, као орган у чијој је надлежности да води законом утврђене јединствене централизоване базе података, укључујући од 1. јануара 2016. године и Централну евиденцију обједињених процедура (ЦЕОП), доставила је на објављивање комплетну документацију доступну кроз ЦЕОП у вези са поменутим пројектом.
Радови на модернизацији и реконструкцији железничке пруге су још у току и поступак издавања сагласности и дозвола, како је наведено, природно није завршен.
"Обједињена процедура представља скуп поступака и активности које спроводи надлежна служба у вези са изградњом, доградњом или реконструкцијом објеката, односно извођењем радова и обухвата:
Издавање локацијских услова, грађевинске дозволе, решења из члана 145. Закона о планирању и изградњи, пријаву радова, пријаву завршетка израде темеља и завршетка објекта у конструктивном смислу, издавање употребне дозволе, обезбеђење прикључења на инфраструктурну мрежу, упис права својине на изграђеном објекту, измену аката која се прибављају у овој процедури, прибављање услова за пројектовање, односно прикључење објеката на инфраструктурну мрежу, прибављање сагласности на техничку документацију, као и прибављање исправа и других докумената које издају имаоци јавних овлашћења, а услов су за изградњу објеката, односно за издавање локацијских услова, грађевинске и употребне дозволе", наводи се бу саопштењу Владе Србије.
Додаје се и да је последњи издати документ за станични објекат зграде у Новом Саду издат 16. октобра 2024. године кроз ЦЕОП.
Влади Србије је Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, које је и финансијер Пројекта и првостепени орган за поступање, у складу са чланом 133. важећег Закона о планирању и изградњи, доставило на објављивање и додатно захтеване Анексе 1, 2 и 3 Комерцијалног уговора о модернизацији и реконструкцији мађарско-српске железничке пруге на територији Републике Србије за деоницу Нови Сад-Суботица-државна граница (Келебија).
"Из објављене документације Пројекта може се видети да је иста израђена у складу са Законом о планирању и изградњи и подзаконским актима, док су иницијално објављена документа била селектована и усмерена само на станичну зграду, а не пројекат у целини. Владу Србије је акционарско друштво за управљање јавном железничком инфраструктуром Инфраструктура железнице Србије Београд известило да је на својој веб-страници, поступајући по истом Закључку Владе од 12. децембра 2024. године, обелоданило јавности њима доступна документа у вези са реализацијом овог Пројекта", наводи се у саопштењу.
Инфраструктура: Објавили смо 376 докумената
"Инфраструктура железнице Србије" је јуче, после саопштења Грађевинског факултета,објавила да је на свом сајту поставила 376 додатних документа поводом пројекта изградње брзе пруге Нови Сад- Суботица, а у вези са падом надстрешнице у железничкој станици Нови Сад и да су документа објављена на сајту под називом "Документа у вези са падом надстрешнице".
"Објављен је и Извештај стручног надзора о прегледу пројектне документације, у коме је и део који се односи на Пројекат архитектуре реконструкције, доградње и адаптације станичне зграде у железничкој станици Нови Сад", навели су из "Инфраструктуре".
Међу другим документима су, како тврде, и документ о локацијским условима за модернизацију, реконструкцију и изградњу пруге Београд- Суботица.
На сајту је документ под називом Позитивно мишљење РРК на ИДП Нови Сад-Суботица (Републичка ревизиона комисија: Извештај о извршеној стручној контроли студије оправданости и идејног пројекта, 06.августа 2020.). Затим, уговор за ИДП са СО Н.Сад-Суботица ЦИП-ИЖС-МГС из октобра 2017. године (Уговор о изради Идејног пројекта, са Студијом оправданости, за деоницу пруге Нови Сад- Суботица- државна граница (Келебија), октобар 2017. године).
