Европска комисија за РТ Балкан о протесту камионџија: Оглашавамо се преко Н1

Блокада граничних прелаза за теретна возила у региону ушла је у четврти дан. Очекује се да Европска комисија данас објави радну верзију нове визне стратегије ЕУ која би требало да предвиди системско решење за професионалне возаче из земаља ван Шенгена у виду специјалних виза.

О томе какав је став комисије о блокадама превозника на Западном Балкану и које кораке планира да предузме као одговор, на питања редакције РТ Балкан упућен Европској комисији, нису директно одговорили. Уместо тога, упутили су нас на брифинг за медије и одговор који је на тему превозника портпарол Европске комисије Маркус Ламерт дао новинару Н1. 

"Можемо вас упутити на одговор дат раније ове недеље на подневној конференцији за штампу на ову тему", наводи се у одговору из Европске комисије.

Превозници четврти дан блокирају граничне прелазе: У ЕУ расправа о новој визној стратегији

Ламерт је том приликом навео да ЕЕС не уводи нова правила у вези са боравком у Шенгенској зони, већ да је циљ примена постојећих прописа и ефикасније откривање неправилности.

"Свесни смо забринутости који су изразили транспортни оператери Западног Балкана. Систем уласка-изласка не уводи никакве регулативе нити нове захтеве у вези са дужином боравка у Шенгену, већ омогућава бољу и систематичнију примену већ постојећих правила. Према правилима Шенгена, држављани земаља које имају безвизни режим са ЕУ могу боравити у Шенгенској зони највише 90 дана у било ком периоду од 180 дана, док је за дужи боравак неопходна дугорочна виза или посебан национални аранжман", навео је Ламерт.

Рекао је да је ЕК свесна да постоји проблем за одређене професионалне групе из трећих земаља које не спадају у ту категорију, а због природе посла морају често и дуготрајно да бораве у ЕУ.

"То се односи на професије са високим степеном мобилности, као што су возачи камиона, али и спортисти или уметници на турнејама. То питање је повезано са националним правилима држава чланица, као и са постојећим билатералним споразумима и то је тема којој Европска комисија посвећује пуну пажњу. Рад на овом питању је у току и део је шире дискусије у оквиру припрема нове визне стратегије, чије се представљање очекује касније ове недеље", одговорио је Ламерт.

Блокада теретних граничних прелаза, која је почела у понедељак у подне, се наставља, а превозници најављују да камионе неће померити док се не пронађе системско решење за боравак професионалних возача у Шенгенској зони. Превозници из Србије, Црне Горе, Северне Македоније и Босне и Херцеговине блокирају теретне терминале због новог ЕЕС система за улазак и излазак, који тренутно подразумева да могу да остану у ЕУ максималних 90 дана у периоду од 180 дана. Они указују и на неадекватне реакције Европске комисије и земаља Шенгена, које годинама не желе да се позабаве решавањем овог проблема.