Превозници из БиХ: Почињемо протест ако до 23. марта не разговарате са Загребом и Бриселом

Конзорцијум Логистика БиХ подсетио је надлежне државне институције да су за 23. март заказали пленум и да ће, уколико до тог датума не буду покренуте конкретне активности, транспортни сектор БиХ започети протест који ће трајати до испуњења захтева.

Упозорили су и на процене кризног штаба које кажу да ће у том случају више од 41 одсто возних јединица бити "изван експлоатације". То би значило да ће хиљаде професионалних возача бити присиљене на повлачење с тржишта рада.

Осврнули су се и на неозбиљан приступ надлежних у решавању проблема у овом сектору који запошљава десетине хиљада људи, поруком да времена за чекање више нема. Поручили су и да су институционални процеси преспори, док се сектор суочава с егзистенцијалном кризом.

Мацут са амбасадором ЕУ: О проблемима наших возача у ЕУ

У саопштењу достављеном медијима обавестили су јавност да им је јуче предвече достављен допис из Уреда Савета министара БиХ, који је датиран 6. марта, а којим се тражи именовање представника у радну групу до 9. марта.

"Другим речима, од Конзорцијума се тражи да се изјасни о захтеву ретроактивно, односно да одговори на рок који је истекао пре него што је допис уопште достављен", наводи се у саопштењу.

Овакав приступ сматрају неозбиљним и неодговорним, иако, како наводе, именовање радне групе сматрају позитивним формалним кораком.

"Превозници су забринути јер се у акту не спомиње кључно питање – директни разговори са Владом Хрватске у вези с применом правила 90/180 и статуса професионалних возача", наводе и додају да је нужно одмах покренути директне разговоре и са Загребом и са Бриселом "јер без таквог приступа проблем не може бити решен".

Подсећају да су још у децембру 2024. године доставили анализу стања на 37 страница са јасним решењима, али да до данас ништа није реализовано, као и да током 2025, упркос десетинама састанака, ниједан од кључних циљева није остварен. Прецизније: нема фискалног растерећења сектора, нема измена ПДВ третмана транспортних услуга, нема одговора на иницијативе према Управи за индиректно опорезивање, недостаје координација између Већа министара БиХ те влада Федерације БиХ и Републике Српске.

Указује се да су представници превозника били искључени из консултативних група формираних у Бриселу, што је, како су истакли, додатно нарушило поверење у институције.

Упозорили су и да нема више времена за чекање и да ако, како наводе, "држава не разговара са Загребом и Бриселом, ускоро ће разговарати с празним паркиралиштима камиона широм БиХ".