Надлежни у Републици Српској, БиХ и Црној Гори забранили су протесте које су за данас најавили представници удружења превозника у региону због правила ЕУ у вези са боравком возача у Шенгену. Члан Управе Конзорцијума "Логистика БиХ" Никола Брковић изјавио је да су превозници из Босне и Херцеговине јутрос ипак блокирали све граничне прелазе Босне и Херцеговине са Хрватском и навео да ће блокаде трајати све док се не пронађе решење за прелазак у Хрватску.
Брковић је рекао за РТС да превозници из БиХ нису одустали од блокада без обзира на упозорења Управе полиције Министарства унутрашњих послова Западнохерцеговачког кантона и Владе Републике Српске и нагласио да остају при томе да неће пропуштати камионе који превозе гориво.
Додао је да су превозници дали 72 сата да роба несметано улази управо због привредника. Брковић је рекао да ће блокаде трајати све док се не пронађе конкретно решење.
''Наше колеге из Републике Србије немају проблема са Хрватском приликом преласка граница. Значи, и тај проблем се јавља само на граничним прелазима између Босне и Херцеговине и Хрватске, тачније само на северном делу БиХ'', рекао је Брковић.
Додао је и да проблем који имају превозници није више ''ствар Брисела''.
''Хрватска враћа само транспортне компаније из БиХ, а не враћа из Србије. Ово сад више није ствар Брисела. Брисел је главни проблем, али шта је проблем пре Брисела, то од нас нико не зна, а наша власт се не оглашава'', рекао је Брковић.
Председник пословног удружења Међународни транспорт Неђо Мандић рекао је раније Танјугу да има позитивних наговештаја да ће се пре 10. априла, када је предвиђена пуна примена система улаз/излаз (ЕЕС) и правила 90/180, наћи одговарајуће решење за професионалне возаче који раде у земљама Шенгена и да у том случају неће поново од 14. априла, како су најавили, започети блокаде прелаза.
На питање да ли превозници из Србије планирају да се придруже блокадама од 23. марта које су најавили превозници из Босне и Херцеговине, Мандић је рекао да протест српских превозника сигурно неће почети пре 14. априла. Мандић је јуче рекао да се Шенгенски споразум примењује у 29 земаља и да је готово немогуће да се направе измене које свима одговарају.
Из МУП-а Републике Српске су синоћ саопштили да ће полицијски службеници Министарства унутрашњих послова Републике Српске предузети све потребне мере и радње како би се саобраћај на путевима Републике Српске одвијао несметано и без застоја. Они су навели да, у складу са закључком који је Влада Републике Српске донела синоћ на телефонској седници, Министарство унутрашњих послова неће дозволити да најављена блокада граница и протест превозника теретним моторним возилима које је најавило Конзорцијум "Логистика" угрози нормално одвијање саобраћаја, као и несметан превоз роба и услуга.
Они су апеловали на Конзорцијум "Логистика" да "поштују законске прописе и не доведу у питање нормално одвијање саобраћаја на путевима".
Управа полиције Министарства унутрашњих послова Западнохерцеговачког кантона такође је јуче саопштила да су Полицијске управе Груде и Љубушки забраниле мирно окупљање превозника под називом "Трећи позив – коначна најава оперативних протеста", које је било најављено за данас на граничним прелазима. Они су навели да су решења службено достављена Пленуму Конзорцијума "Логистика Босне и Херцеговине", који је организатор протеста, преноси РТРС.
Ни, Управа полиције Црне Горе није дозволила Удружењу превозника нови протест којим су намеравали да блокирају граничне прелазе Драченовац и Кула од данас до 23. априла.
Иначе, превозници из Србије такође су планирали протест, али је он заказан за април. Управни одбор Пословног удружења "Међународни транспорт", одлучио је да ће превозници Србије почети нови протест 14. априла уколико се хитно не донесе прелазно решење, које ће омогућити нормалан живот и рад професионалних возача и превозника Западног Балкана.
Из удружења су навели да је таква одлука донета имајући у виду да је одржано неколико састанака Техничке радне групе са представницима Европске комисије (ЕК), као и да су сви предлози за промену односа ка професионалним возачима ЗБ одбачени, те да се наставља "даљи терор над нашим возачима" који подразумева хапшења, депортације и забране уласка у зону Шенгена.
Превозници су тада навели да протест неће бити прекинут до добијања задовољавајућег писаног одговора Европске комисије о даљем хуманијем третману професионалних возача и да ће у наредном периоду са колегама из региона договорити детаље заједничког наступа на протестима.
Подсетимо, превозници из Србије, Босне и Херцеговине, Црне Горе и Северне Македоније блокирали су, у периоду од 26. до 30. јануара, прелазе за теретни саобраћај због строгих правила ЕУ о њиховом боравку у Шенген зони. Реч је о правилу 90/180 по којем возачи из земаља које нису чланице Европске уније, могу провести највише 90 дана у периоду од 180 дана унутар Шенген зоне.
То значи да ће и они шофери које тренутно ангажују моћи упола мање времена да проведу "на точковима" у иностранству и да ће бити неопходно да запосле више људи, што није само финансијски тешко, већ и логистички, јер овај сектор ионако кубури са недостатком радне снаге. Превозници су више пута упозорили да би цене транспорта због тога могле да порасту и до 50 одсто и поручили да ће "бити занимљиво када тај скок дође на полице, рафове и до крајњих потрошача у ЕУ".
Представници удружења из региона су се после петодневне блокаде у јануару, повукли са граничних прелаза уз обећање из Брисела да ће њихов проблем бити решен, али се он за сада још не назире. Процењује се да је претходном блокадом граница настала штета од неколико стотина милиона евра.