Србија и Балкан
Прве композиције воза "Соко" стигле у Будимпешту: У току припреме за саобраћај брзом пругом
Пруга Београд-Будимпешта представља један од најзначајнијих инфраструктурних пројеката у региону Централне и Источне Европе и кључни је део сарадње Кине, Србије и Мађарске у оквиру иницијативе "Појас и пут"
Прва два моторна воза "Соко" намењена за саобраћај на брзој прузи Београд – Будимпешта стигла су у Мађарску и у току је њихова припрема за саобраћај на новоизграђеној железничкој прузи, саопштио је генерални директор групације МАВ Жолт Хеђи.
Он је у данашњој објави на друштвеној мрежи Фејсбук навео да ће брзина на новој железничкој прузи бити 160 километара на час, иако су током званичних испитивања моторних возова "Соко" они постигли брзину од 176 километара на час.
"То није трик нити кршење правила – пробна вожња возила мора се обавити и при брзини која је за 10 одсто већа од максималне, наравно уз појединачно одобрење надлежних органа", написао је Хеђи у објави.
Указао је да се истовремено са пробним вожњама спроводи и обука мађарских машиновођа.
Истакао је да ће се у наредним данима, испитивањима придружити још два возила.
"Док мађарске локомотиве 'упознају' пругу Будимпешта - Београд у Србији, ми код куће припремамо моторне возове 'Соко', произведене у Кини и у власништву српских железница, за саобраћај на новоизграђеној прузи", написао је Хађи у објави.
Навео је да је пробна вожња обављена на деоници између Гјоме и Бекешчабе, јер су и ту железничку линију припремили за брзину од 160 километара на час.
Председник Одбора за спољне послове парламента Мађарске Жолт Немет изјавио је да је управо железница велики и значај пројекат и да очекује да ће саобраћај кренути почетком априла.
"Предлажем свима да путују том пругом, јер за три сата можете бити у Будимпешти. Радујемо се што ћемо као последицу изградње ове брзе пруге примити и имати много туриста из Србије", рекао је Немет за Танјуг.
Председник Србије Александар Вучић изјавио је раније да ће путници, када пруга буде отворена, из Новог Сада за два сата и пет минута стизати у центар Будимпеште, а из Београда за два сата и 45 минута.
Како су раније саопштиле Инфраструктуре железнице Србије, теретни железнички саобраћај између Србије и Мађарске успостављен је 27. фебруара на брзој прузи Београд – Будимпешта.
Пруга Београд-Будимпешта представља један од најзначајнијих инфраструктурних пројеката у региону Централне и Источне Европе и кључни је део сарадње Кине, Србије и Мађарске у оквиру иницијативе "Појас и пут".
Српска деоница пруге дуга је 183,1 километар, пројектована за брзине до 200 километара на час, и изграђена је као двоколосечна, електрификована пруга за мешовити путнички и теретни саобраћај.
Скраћење времена путовања између Београда, Новог Сада и Суботице очекује се да допринесе већој мобилности путника, развоју дневних пословних и туристичких кретања, као и повећању конкурентности железнице у односу на друмски и авио-саобраћај.
У Србији је брза пруга од Новог Сада до Суботице званично отворена за путнички саобраћај 8. октобра 2025. године.
Live
