Црна Гора остаје без трајекта за Анкону, Бари и Драч

Поморске линије из Бара за Анкону, Бари и Драч ове године неће саобраћати, а упитна је и наредна сезона, изјавио је извршни директор "Барске пловидбе" Борис Михаиловић.

На линији до Барија је пловио борд "Далмација" у власништву хрватске компаније "Јадролинија", а линију до Драча и Анконе одржавао је фериборт "Миа" италијанске компаније "Адрија Ферис".

Михаиловић је рекао да "Јадролинија" више нема брод који би пловио ка Барију, док оштећени гат у Луци Бар није саниран, због чега нема потврде за линију до Драча и Анконе, преносе "Вијести".

Подгорички лист подсећа да је министар поморства Црне Горе Филип Радуловић прошле године рекао да Влада предано ради на ширењу поморске мреже и да, након што је он преузео тај ресор, Црна Гора има четири поморске линије.

Измене на железничким линијама до Бара: Од Пријепоља аутобусом

Из "Барске" и Радуловићевог ресора раније је поручивано да ће брод "Далмација" повезивати Бар и Бари током шест месеци у 2026. години. Ипак, уговор о том послу и сарадњи још није потписан, а Михаиловић каже да неће ни бити.

"Уговор неће бити потписан јер, како је предочено представницима 'Барске пловидбе' на састанку у Ријеци, 'Јадролинијин' брод 'Марко Поло' више не задовољава стандарде за међународне линије. Брод 'Далмација' ће преузети и његове линије према Италији и нема простора да одржава и линију Бар-Бари", рекао је Михајловић.

Он је додао да уговор с "Јадролинијом" неће бити активан ни идуће године јер, како им је саопштено на састанку, они не планирају скору куповину брода који би могао евентуално да се укључи у одржавање те линије.

Према његовим речима, за ову сезону упитна је и линија Анкона–Бар–Драч, јер Гат В у барској луци још није саниран. Прошлог лета је дошло до оштећења тог пристаништа на везу 54, где су пристајали "Миа" и "Далмација".