Нови Закон о безбедности саобраћаја: 18 грехова који ће резултирати одузимањем возила

Поред одузимања возила за тешке прекршаје, нови закон обухвата и ограничења за возаче лаких електричних возила, али и помиње у свету све популарније аутомобиле без возача

Влада Србије је усвојила нацрт новог Закона о безбедности саобраћаја (ЗОБС), а ако буде усвојен у Скупштини, донеће бројне промене – пре свега могућност одузимања аутомобила несавесном возачу у чак 18 случајева уколико га саобраћајна полиција ухвати трећи пут у року од две године да чини такве прекршаје.

У том случају законодавац препознаје да је у питању "непоправљиви повратник" и да је потребно применити "најстрожу казну" – одузимање возила. Махом реч је о прекршајима који су по садашњем закону карактерисани као насилничка вожња.

Ово је 18 прекршаја због којих ће се у Србији одузимати возила:

"Уколико приликом контроле саобраћајни полицајац затекне учиниоца тежег прекршаја, који је правоснажно осуђиван за иста дела, он може привремено да му одузме возило. Ово није усмерено ка просечном учеснику у саобраћају. Не може неко да остане без аута због једног црвеног светла, али ако је нпр. имао прекорачење брзине од више од 70 км од дозвољене брзине у насељу, онда може. И тада одузимање возила траје до краја судског спора", објаснио је за емисију САТ пуковник Владан Николић, помоћник начелника Управе саобраћајне полиције МУП РС.

Такође, измењени закон ће први пут препознати возаче лаких електричних возила, односно електричних бицикала и тротинета. Они ће моћи да користе бициклистичку стазу, пешачко-бициклистичку стазу или бициклистичку траку. Дакле, неће смети да се крећу тротоарима на којима нема уцртаних поменутих стаза.

Према ЗОБС-у (пунолетни) возач лаког електричног возила сме да користи коловоз у ширини највише од једног метра од десне ивице коловоза, и то по путу на коме је највиша брзина кретања 50 км/ч.

"Дакле, овде се ради о лаким електричним возилима чија брзина не прелази 25 км/ч, а маса 35 кг. Овим законом шаљемо поруку да друга, тзв. тешка електронска возила нису пожељна на нашим путевима. Превозно средство које закон не препознаје биће искључено из саобраћаја", прецизирао је Николић.

У предлогу новог закона први пут се помињу у свету све популарнији аутомобили без возача, тј. аутономна возила – произведено или преправљено моторно возило с аутоматизованим системом вожње "уз делимично управљање од стране возача, односно уз потпуно одсуство управљања од стране возача".

"Ово је први пут да уважавамо да је вештачка интелигенција нешто што долази, дефинисали смо аутономно возило и прецизирали под којим условима ће моћи да се користи. Омогућили смо то у саобраћају, али за сада само у сврху тестирања, а с доношењем новог закона биће разматране и друге опције", закључио је пуковник Николић.