Свет
Градоначелник Лисабона под притиском после несреће: Стигле га сопствене речи
У покушају да приморају градоначелника Лисабона Карлуша Моедаша да поднесе оставку после прошлонедељне смртоносне несреће, португалски посланици користе стратегију употребе његових сопствених речи против њега и траже оставку
Након катастрофе у којој је погинуло шеснаест људи, а пошто је пукла сајла на чувеној успињачи "Глорија", водећи политичари тврде да град није адекватно одржавао свој, 140 година стар, железнички систем и подсећају на раније изјаве градоначелника Лисабона Карлуша Моедаша у покушају да га натерају на оставку.
Године 2021, Моедашев претходник Фернандо Медина нашао се под ударом критика када је његова администрација признала да је руским властима доставила личне податке најмање тројице наводних руских дисидената са пребивалиштем у Лисабону. Моедаш, тада бивши европски комесар који је као кандидат десног центра учествовао на локалним изборима, жестоко је критиковао тадашњег градоначелника, рекавши да мора да преузме одговорност за скандал.
"Градска управа је ове људе довела у смртну опасност. Морају постојати политичке последице: Медина мора да поднесе оставку", рекао је тада Моедаш за "Политико".
Сада, тачније неколико дана после несреће и мање од месец дана пре локалних избора у Лисабону, Моедашеви политички противници цитирају његове речи од пре четири године и захтевају да преузме одговорност за катастрофу са успињачом.
"Шта би Моедаш из 2021. рекао Моедашу из 2025. Озбиљни политичари се не крију у време кризе и не беже од одговорности: они је преузимају", рекао је лидер крајње десне странке Чега Андре Вентура.
На супротном крају политичког спектра - слична размишљања. Генерални секретар Португалске комунистичке партије Пауло Рајмундо рекао је да Моедашеви сопствени стандарди значе да више није квалификован да води град. Парламентарни лидер Социјалистичке партије Еурико Бриљанте Дијаз упутио је сличан позив градоначелнику - да буде доследан.
У интервјуу за "Политико", Моедаш је инсистирао да се катастрофа са успињачом не може поредити са скандалом који је погодио његовог претходника. Док је Медина имао "директну одговорност" за општинске службенике који су делили личне податке такозваних дисидената, прошлонедељна несрећа није "приписива одлуци коју је донео градоначелник".
Ко је крив?
Прелиминарни извештај, који је овог викенда објавила португалска Агенција за безбедност у саобраћају, приписује несрећу механичком квару и одбацује могућност да је људска грешка играла улогу у трагедији. Моедашеви критичари кажу да ти налази отварају озбиљна питања о одржавању историјске успињаче.
Након катастрофе, запослени у лисабонском јавном предузећу за превоз рекли су да су годинама упозоравали на проблеме са одржавањем успињаче, које је поверено приватним фирмама. Тврдили су да су искусни општински инжењери боље опремљени да се носе са застарелом инфраструктуром града.
Моедаш је за "Политико" рекао да фирме које надзиру одржавање морају да "испуне веома строге спецификације" и да их надгледају техничари градског предузећа који су "прегледали и прилагодили све планове одржавања у складу са потребним развојем и промењеним околностима". Уз то је одбио да преузме одговорност за одлуку о пребацивању посла на приватне компаније, нагласивши да је она донета 2006.
Моедашева уверавања очигледно нису била довољна кандидату Чеге за градоначелника Бруну Маскарењасу који је најавио да ће поднети предлог о неповерењу градоначелнику.
Градоначелник је предлог о неповерењу одбацио као политикантство уочи локалних избора.
"Овај случај је извукао оно најгоре из политике и политичке експлоатације", рекао је градоначелник Лисабона, напомињући да би предложена резолуција ионако била необавезујућа.
Пазећи да не буде виђена као неко ко политизује трагедију, социјалистичка кандидаткиња Александра Леитао, која је по анкетама раме уз раме са Моедашем, још увек није позвала свог ривала да поднесе оставку, инсистирајући да је "прерано" за политичку процену.
Уместо оставке, од Моедаша је затражила да буде транспарентнији о томе шта је пошло наопако.
"Прелиминарни извештај показује да је безбедносни систем био недовољан и да техничке инспекције нису откриле проблеме који су на крају довели до несреће. Нешто мора да се промени", рекла је својим присталицама.
Live
