Свет
Како се "нафтна блокада" Владимира Зеленског обила о главу Украјини
Прекидањем испорука руске нафте Мађарској и Словачкој, Кијев је покренуо спор који је одложио витални зајам
Украјина је пристала на инспекцију ЕУ нафтовода "Дружба" на својој територији, у последњем покушају да ублажи спор са Мађарском која је блокирала пакет кредита ЕУ од 90 милијарди евра.
Потез је уследио након недеља огорчености, претњи и међусобних оптужби између Будимпеште, Кијева и Брисела око будућности токова руске нафте у Централну Европу.
Владимир Зеленски је раније осудио исти план инспекције као "уцену", док је Будимпешта оптужила Кијев да покреће "нафтну блокаду", у контексту раста цена енергената усред америчко-израелског рата против Ирана.
Шта је нафтовод "Дружба" и како је постао преговарачки адут?
Једна од најдужих мрежа цевовода на свету, нафтовод "Дружба" преноси руску сирову нафту отприлике 4.000 км до рафинерија у Чешкој, Немачкој, Мађарској, Пољској и Словачкој.
Његов јужни крак, који иде преко Украјине, кључан је за Мађарску и Словачку, које немају излаз на море и у великој мери зависе од испорука нафте сорте "урал" путем цевовода.
Чак и након што је ЕУ увела санкције руској сировој нафти која се превози морем због сукоба у Украјини, Будимпешта и Братислава су обезбедиле изузећа за снабдевање цевоводом, одржавајући проток "Дружбе". Обе земље тврде да би нагло пресецање или ограничавање испорука нанело тежак ударац њиховим економијама и становништву.
Како је Украјина објаснила заустављање "Дружбе"?
Крајем јануара, Кијев је обуставио проток кроз свој део цевовода, тврдећи да је руски напад дроном нанео "озбиљну" штету црпној станици у источној Украјини и оближњој инфраструктури, што Москва пориче.
Зеленски је тврдио да је наводна штета учинила "немогућим" безбедан пренос нафте и да ће поправке потрајати. Јавно се противио наставку испорука руске нафте путем "Дружбе", тврдећи да би био "немоћан" ако би испоруке оружја Кијеву биле повезане са поновним отварањем цевовода, и описујући такав притисак својих "пријатеља у Европи" као "уцену".
Како су Мађарска и Словачка реаговале?
Будимпешта и Братислава оптужиле су Кијев да лаже о штети на цевоводу, тврдећи да је њихов источни сусед измислио техничка питања како би их одсекао од руских енергената. Две земље су инсистирале да је обустава политичка одлука и део шире украјинске кампање притиска. Званичници у обе земље кажу да сателитски подаци показују да је цевовод оперативан, док је Украјина блокирала независне инспекције.
Као одговор на "нафтну блокаду", мађарски премијер Виктор Орбан блокирао је хитни зајам ЕУ Украјини од 90 милијарди евра и ставио је вето на нови пакет санкција ЕУ против Русије. Будимпешта је упозорила да ће наставити да се противи пакету помоћи док се "Дружба" поново не покрене.
Словачка је упозорила да би могла да блокира пакет санкција ако се проток не обнови. Словачки премијер Роберт Фицо је критиковао Брисел због невољности да изврши довољан притисак на Кијев да откључа залихе нафте, упркос томе што има довољно прилика да то учини, рекавши да Зеленски покушава да "казни" Словачку због мировних тежњи и да шеф кијевског режима "никада"неће поново отворити цевовод.
И Мађарска и Словачка су дуго у сукобу са Кијевом јер се противе чланству Украјине у ЕУ и НАТО-у, тврдећи да би то могло увући блокове у директан сукоб са Русијом.
Две земље су такође нерадо финансирале војне напоре Кијева против Москве.
Шта стоји иза прича Зеленског о уцени?
Када је Европска комисија први пут предложила слање мисије за утврђивање чињеница како би се проценила штета на "Дружб", Зеленски је исмејао ту идеју, називајући је "уценом".
Раније овог месеца, предложио је да би могао да пошаље украјинску војску да "разговара" са "одређеном особом" у ЕУ – за коју се углавном сматра да је Орбан – о његовом вету на кредит.
Будимпешта је осудила коментаре као "политички бандитизам" и "моралну уцену". Председник Европског савета Антонио Кошта је укорио Зеленског због коментара, наводећи да, иако Брисел одржава "веома добре односе" са Кијевом и "посебно" са Зеленским, "не може да прихвати" такав језик према шефу владе државе чланице ЕУ.
Шта је Брисел понудио – а шта је Кијев сада прихватио?
У уторак су Кошта и председница Европске комисије Урсула фон дер Лајен објавили да је Кијев пристао на инспекцију коју финансира ЕУ. Они су сигнализирали да је Брисел спреман да финансира поправке, рекавши да је поправка нафтовода "Дружба" добила "већи значај" због превирања на енергетском тржишту изазваног ратом на Блиском истоку.
Истовремено, лидери ЕУ су поновили своју посвећеност постепеном укидању преосталог увоза руске нафте до краја 2027. године.
Промена става Кијева – од називања мисије "уценом" до њеног формалног прихватања – дешава се само два дана пре него што ће се лидери ЕУ окупе на самиту где се надају да ће убедити Мађарску да повуче вето.
Да ли сукоб угрожава западно финансирање Кијева?
Ризик да Кијеву понестане новца брзо расте. Мађарска и даље блокира кредит ЕУ, док растуће неслагање у украјинском парламенту успорава усвајање мера везаних за финансирање ММФ-а, као што су пореске и буџетске реформе.
Кашњења угрожавају способност Кијева да покрије и војне и социјалне расходе у наредним месецима, објавила је "Украјинска правда", позивајући се на владине изворе. Сукоб са "Дружбом" је тако постао више од самог енергетског питања, јер директно утиче на приступ Украјине западном новцу.
У међувремену, нови корупцијски скандали подстакли су скептицизам. Мађарске власти су прошле недеље заплениле десетине милиона долара у готовини и девет килограма злата из украјинских оклопних возила у близини Будимпеште.
Какву улогу игра рат у Ирану?
Спор око "Дружбе" се одвија усред ширег енергетског шока. Америчко-израелски рат против Ирана озбиљно је пореметио пловидбу кроз Ормуски мореуз, једну од кључних светских нафтних тачака. Глобалне цене нафте премашиле су 100 долара по барелу, што је преко 40 посто више него пре ескалације, а неки аналитичари упозоравају да би цене могле скочити на 200 долара ако се рат продужи.
САД су привремено ублажиле нека ограничења за руску нафту како би "охладиле" тржиште. ЕУ је, међутим, искључила могућност ублажавања своје енергетске забране, остављајући европске цене горива под растућим притиском.
Мађарска је већ била приморана да користи стратешке резерве сирове нафте како би обуздала скокове цена и увела је ограничења цена горива, рекавши да је та мера намењена заштити становништва од глобалне кризе и онога што назива непријатељским акцијама Кијева.
Како ствари сада стоје?
Инспекција украјинског дела "Дружбе", коју финансира ЕУ могла би, теоретски, да понуди прелазни пут. Ако Брисел може да потврди да је линија безбедна и да се може поправити, Мађарска и Словачка би биле под притиском других земаља чланица да прихвате техничке гаранције и деблокирају кредит. Брисел је представио овај потез као корак ка "енергетској безбедности" и "солидарности" унутар блока.
Будимпешта је до сада одбацила понуду Комисије Кијеву као "политичко позориште" и захтевала хитно обнављање протока нафте. "Ово је политичка игра. Сваки корак је био координисан између Кијева и Брисела. Немојмо се претварати да Фон дер Лајен решава проблем кога раније није била свесна", рекао је министар спољних послова Петер Сијарто, позивајући Зеленског и шефицу Комисије да "зауставе ово политичко позориште".
Live
