Америчка морнарица у фекалијама: Шта није у реду са носачем авиона "Џералд Форд"? (ВИДЕО)

Носач авиона "Џералд Форд", најсавременији брод тог типа у саставу Ратне морнарице Сједињених Америчких Држава и једини пловило своје класе, тренутно је усидрен у хрватској луци Сплит ради поправки и одржавања.

Скупља дара него мера: Колико би амерички носач авиона "Џералд Р. Форд" могао да буде ван строја

Према медијским извештајима, брод ће ту остати дуже време, јер би поправке након великог пожара у вешерају и дуготрајног распоређивања могле да потрају између 12 и 14 месеци.

Испоручен са вишегодишњим кашњењем у мају 2017. године, "Форд" је убедљиво најскупљи амерички ратни брод икада изграђен, са ценом од 13,2 милијарде долара.

Последње дуготрајно распоређивање брода почело је 24. јуна и укључивало борбене операције током америчке рације у Венецуели ради отмице председника Николаса Мадура, као и у текућем америчко-израелском нападу на Иран.

Суперносач је на крају хитно повучен са блискоисточног ратишта средином марта, након што се догодио пожар који наводно није био повезан са борбеним дејствима.

Брод је кратко пристао на Криту ради процене штете, пре него што је упућен у Хрватску на одржавање.

Пожар који је окончао најдуже распоређивање у савременој историји

Распоређивање је трајало више од 260 дана и спада међу најдужа патролирања носача још од Вијетнамског рата, завршивши се 12. марта убрзо након што је брод прошао кроз Суецки канал и ушао у Црвено море. Према званичним саопштењима Централне команде САД, тада је брод доживео пожар који је избио у главном простору за прање веша.

"Узрок пожара није повезан са борбеним дејствима и пожар је локализован. Нема оштећења на погонском систему брода и носач авиона остаје у потпуности оперативан", навео је тада ЦЕНТКОМ.

Инцидент је изазвао бројне спекулације, при чему је иранска војска тврдила да су просторија за прање веша намерно запалили исцрпљени чланови посаде.

Западни медији наводе да је пожар на броду беснео око 30 сати пре него што је угашен – дуже него разорни пожар на носачу "Форестал" из 1967. године, који је трајао око 24 часа.

Ако је то тачно, поставља се питање стања наводно напредних противпожарних система, посебно имајући у виду да је пожар на "Форесталу" био погоршан експлозијама муниције на палуби и горивом које се сливало у унутрашње просторе.

Више од 600 од скоро 4.500 морнара, техничког особља и пилота остало је без лежајева услед пожара и било приморано да спава на столовима и подовима, пренео је "Њујорк тајмс" позивајући се на анонимне чланове посаде.

Поред тога, посада од тада није могла да пере веш на броду, па је он транспортован на друге бродове ради прања.

Брод био покварен и пре него што је поринут

По доласку на Крит прошле недеље, носач авиона није показивао видљиве спољашње знакове оштећења, осим што је деловао поприлично истрошено након дугог распоређивања широм света.

Међутим, летна палуба деловала је необично претрпано авионима, што потенцијално указује на проблеме са унутрашњим хангарима и механизмима за подизање летелица.

Недавна процена Канцеларије за тестирање Пентагона указује да је војска донекле била свесна дубљих проблема са класом "Форд", али да ни девет година након увођења брода у службу још нема довољно података да се утврди његова оперативна подобност.

Извештај је такође изразио забринутост у вези са поузданошћу кључних система, укључујући радар, системе за полетање и слетање млазних авиона, као и лифтове за авионе и муницију, али и укупну способност брода да настави операције у случају борбених оштећења.

Такође је наведено да броду недостаје најмање 159 лежајева за адекватан смештај посаде, при чему би проблем могао постати још израженији уколико се повећа број авиона на носачу.

Штета од пожара, зачепљени тоалети и пад морала: Амерички носач авиона "Џералд Р. Форд" на поправци

Недостатак смештаја може негативно утицати на морал посаде током дугих распоређивања.

Бити у ратној морнарици је супер, али је још боље имати тоалет

Пре пожара у Црвеном мору, најпознатији технички проблем "Форда" био је неисправан систем тоалета, са честим изливањем фекалног отпада на броду.

Брод користи такозване еко-тоалете који се ослањају на вакуумски систем прикупљања и транспорта отпада, преузет из индустрије крузера. Испоставило се да технологија није прилагођена војним условима, јер је склона зачепљењима и захтева интензивно одржавање.

Бројне фотографије и снимци, за које се верује да су настали на броду, приказују тоалете који се преливају, прљаву воду која се шири по просторијама и морнаре који покушавају да очисте неред.

Проблем са тоалетима, који погађа око 600 јединица на броду, траје годинама.

Извештај Канцеларије за одговорност владе из 2020. године наводи да систем захтева "изузетно захтевно свакодневно одржавање ради отклањања зачепљења у уским цевима, док сваки потпуни квар захтева киселинско испирање" које кошта око 400.000 долара.

Шта "Фордово" повлачење значи за aмеричку морнарицу?

Уколико "Форд" остане ван строја више месеци, то ће додатно оптеретити америчке ударне групе, вероватно доводећи до дужих распоређивања старијих носача класе "Нимиц".

Толико је "безазлено", да га САД повлаче са Блиског истока: Пожар на носачу авиона гашен 30 сати

Ратна морнарица САД тренутно има 11 активних носача, укључујући "Форд", али је реткост да их је више од шест истовремено распоређено.

Први брод старије класе (Нимиц), вероватно је на последњем распоређивању, јер је планирано његово повлачење следеће године и замена новим бродом класе "Форд" – који носи име по још једном бившем америчком председнику – Џону Ф. Кенедију.

Међутим, због кашњења и проблема са новом класом, повлачење би могло да буде одложено.

Брод "Џон Стенис", још један носач класе "Нимиц, вероватно ће већи део године провести у луци.

Пловило је од 2021. године у процесу средњег ремонта и допуне нуклеарног горива, који траје годинама и кошта милијарде долара. Првобитни рок за завршетак био је август прошле године, али је пробијен и продужен за још 14 месеци.