Француска и Немачка су закључиле да компаније укључене у изградњу заједничког борбеног авиона неће моћи да постигну договор и одустале су од пројекта, рекли су званичници у Берлину, што је ударац за заједничке одбрамбене напоре Европе.
Француски председник Емануел Макрон, и немачки канцелар Фридрих Мерц, "дошли су до заједничке процене да компаније неће моћи да се удруже", рекао је неименовани званичник АФП-у. "Они признају ову реалност."
Макрон и Мерцова претходница, Ангела Меркел, покренули су "Будући борбени ваздушни систем" (ФЦАС/FCAS) 2017. године како би заменили француске авионе "рафал" и "јурофајтер" које користе Немачка и Шпанија до 2040. године.
Али пројекат од 100 милијарди евра пратила су неслагања између укључених компанија – француске "Дасо" и европске ваздухопловне групе "Ербас", која заступа немачке и шпанске интересе – око вођства и контроле над развојним програмом.
"Дасо" је наводно инсистирао да буде водећи партнер у развоју авиона како би заштитио своју интелектуалну својину, док се "Ербас" залагао за равноправније партнерство које укључује значајан трансфер технологије.
Париз и Берлин су се такође спорили око типа авиона, при чему је Француска тражила јединствени европски модел, док је Немачка тврдила да њене потребе нису исте јер француски авиони морају да носе нуклеарно оружје и слећу на носаче авиона.
Мерц је раније отворено доводио у питање да ли развој ловца шесте генерације са посадом и даље има смисла за ваздухопловство његове земље и рекао је да државе чланице ЕУ немају све исте захтеве за војну опрему.
Напуштање пројекта ФЦАС је тежак ударац напорима европских земаља да ближе сарађују у области одбране, након деценија недовољног улагања и суочене са све непоузданијим САД и наводном "руском претњом", наводи "Гардијан".
Програм укључује млазни ловац који је у сржи неслагања, али и дронове и облак борбених података високе безбедности. Европски извори су рекли Ројтерсу да је могуће да се развој последња два елемента настави.
Извор из немачке владе је такође рекао за АФП: "Стварна суштина ФЦАС-а је да се настави као европски систем", описујући га као "нервни систем који умрежава авионе, дронове и друге компоненте у интегрисану целину".
Извори из немачке владе рекли су да су Мерц и Макрон разговарали о одлуци да се објави крај проблематичног пројекта у петак на маргинама самита између лидера ЕУ и Западног Балкана у Црној Гори.
Обојица су раније безуспешно покушали да убеде "Ербас" и "Дасо" да постигну договор, али упркос напорима да се пројекат спасе и јавним изјавама оба лидера да су одлучни да он успе, раздор између Париза и Берлина постајао је све очигледнији последњих месеци.
Два посредника, по један из сваке земље, добила су задатак у марту да израде предлоге за спасавање иницијативе, али нису били у могућности да то ураде, док је шеф компаније "Дасо" инсистирао да компанија може сама да се носи са пројектом и да не жели да се њиме "заједнички управља".