Земље ЕУ се утркују у куповини опреме за нове граничне контроле, док аеродроми упозоравају да би контроверзни систем могао да изазове хаос током летње сезоне.
Систем уласка-излаза (ЕЕС) је осмишљен да побољша безбедност граница ЕУ скенирањем пасоша грађана ван ЕУ и узимањем њихових отисака прстију и фотографија.
Међутим, неколико земаља је наручило машине за прикупљање биометријских података тек ове недеље, иако је ЕЕС ступио на снагу прошлог октобра.
Када су земље инсталирале технологију, неки скенери отисака прстију су искључени из мреже након што су се упрљали знојем, док су неки аеродроми потпуно престали да прикупљају информације.
Марко Тронконе, шеф римских аеродрома, рекао је за "Фајненшел тајмс" да је "веома забринут због лета" и да је ЕЕС потребно обуставити како би се избегла "катастрофа".
Земље, укључујући Швајцарску, Португал, Белгију и Грчку, повремено су обустављале биометријске провере како би спречиле гужве на аеродромима.
"Систем у основи не функционише", рекао је Оливије Јанковец, шеф групе аеродромске индустрије АЦИ.
Скенери су недељама стајали неискоришћени чекајући ажурирање софтвера на неколико француских аеродрома и у луци Довер и терминалима Евротунела и Евростара, према речима руководилаца туристичке индустрије.
Аутоматизовани систем је дизајниран да обради сваког путника за мање од једног минута. Без њега, царински службеници би требало да ручно обављају провере, укључујући и прикупљање отисака прстију.
Када се подаци прикупе, чувају се три године, што путницима, теоретски, омогућава да прескоче будуће провере. Али многи аеродроми приморавају све путнике да се придруже истом реду, што додатно доприноси загушењу. Путници чекају и до три и по сата на обраду, саопштио је АЦИ, према налазима са 45 његових аеродрома распоређених у 20 земаља.
Мањи аеродроми су нарочито погођенои, а грчка острва Крф и Закинтос су приморала путнике да чекају на писти. Други, попут аеродрома у Диселдорфу, канибализовали су просторе за пртљаг како би створили више простора за чекање.
Јанковец је рекао да је Европска комисија "од почетка игнорисала оперативне импликације" шеме. "Недељама и месецима су одбијали да виде да имамо проблеме", рекао је.
Државе чланице су набавиле различите машине, што је довело до забуне јер се путници сусрећу са низом процеса. Тек ове недеље Малта је објавила уговор са италијанском компанијом за вештачку интелигенцију за "постоља за снимање слика лица". Раније овог месеца чешка влада је доделила уговор за читаче отисака прстију на аеродрому у Прагу, док је Шпанија покренула тендер за опрему за луку Алмерија.
У марту је аустријска влада саопштила да је уговор за безбедносне системе морао бити измењен након "вишеструких одлагања" Европске комисије и "кашњења и нестабилности".
"Рајанер" је позвао Шпанију да обустави свој "недовршени" систем ЕЕС након што је авио-компанија саопштила да су путници сатима чекали у редовима за пасоше током државног празника у мају. Шпанска влада је одбацила сугестије да постоје било какви проблеми. Један званичник је, међутим, рекао да министарство унутрашњих послова – које је одговорно за службенике који проверавају пасоше – није учинило довољно да прилагоди број запослених.
Швајцарска је већ осетила какве би поремећаје ЕЕС могао да изазове овог лета, након што су се њени аеродроми суочили са дугим кашњењима током зимске скијашке сезоне.
На аеродрому у Женеви, редови за путнике ван ЕУ су се протезали и до два и по сата, што је навело аеродром да удвостручи број запослених у сали за доласке и распореди додатно особље како би се носило са гомилањем пртљага док су путници остајали заглављени на контроли пасоша.
Европска комисија је више пута нагласила да систем добро функционише и да државе чланице користе флексибилности које омогућавају привремену обуставу биометријских провера до септембра.
Према подацима Комисије, систем је од октобра забележио више од 108 милиона улазака и одбио је 42.000 улазака, од којих је 1.100 сматрано безбедносним ризиком.