Свет

Зашто заказују амерички носачи авиона?

Не зна се шта је горе по Пентагон, технички проблеми са оронулом армадом или побуна посаде, пише руски војни аналитичар Јуриј Подољака
Зашто заказују амерички носачи авиона?© US Navy

Не тако давно, током рата против Ирака 1991. године, САД су могле да истовремено на море пошаљу шест носача авиона са пратећим бродовима и да воде борбене операција месецима.

Тренутни рат против Ирана показује колико је од тага опала борбена готовост америчке морнарице, а посебно носача авиона, пише руски војни аналитичар Јуриј Подољака.

Почетком године, када су чак две ударне групе упућене у напад на Иран, америчким стратезима се чинило да све иде добро. План је био да после кратког и победоносног рата Техеран пристане на све услове Вашингтона.

Време је доказало да је та претпоставка била погрешна, као и да су морал и бојеве способности америчке морнарице далеко од онога што су били пре 20-30 година, пише Подољака на платформи ОК.

Проблеми су почели великим пожаром на најновијем носачу авиона, Џералд Р. Форд, када је изгорело неколико десетина кабина. Није јасно да ли је брод погодио ирански дрон, или је можда пожар подметнула сама посада. С обзиром на потоње догађаје, ова друга опција би била далеко гора по америчку морнарицу.

У сваком случају, Форд је морао да се повуче на Јадран ради поправки, а када је постало јасно да ремонт неће моћи да се обави у Сплиту, запутио се назад у матичну луку. Уместо њега, на Блиски исток је мобилисан старији носач авиона Џорџ Буш, који се придружио Абрахаму Линколну у спровођењу америчке поморске блокаде Ирана, на излазу из Ормуског мореуза.

Сада је дошао ред на Линколна да буде повучен из зоне борбених дејстава, и то по свему судећи из истог разлога као и Форд: због саботаже посаде. Наиме, наводи Подољака, званични разлог за повратак Линколна је наведен као умор посаде – која је већ 250 дана на бојевом задатку – и мањи технички проблеми, који су приморали морнаре да недељама опстају на сувој храни.

Ово донекле подсећа на чувену побуну на бојном броду Потемкин у руској царској морнарици 1905. године, која је почела због трулог меса у мензи.

Пентагон је недељама покушавао да сакрије проблеме на Линколну од јавности, али је брука пукла када је неколико чланова посаде демонстративно скочило у море. Сада се Линколн враћа кући, а треба да га замени носач Џорџ Вашингтон, који је раније био у Јужном кинеском мору.

Оно што је посебно значајно је да су САД по први пут оставиле западни Пацифик без иједног носача авиона, упркос тренутно затегнутим односима са Кином. То значи да за Линколна једноставно није било друге замене. Регионални савезници САД ће из ове чињенице несумњиво да изведу одговарајуће закључке.

Иако САД тренутно поседују 10 носача авиона, тренутно су у стању да употребе највише три до четири, подсећа Подољака. Чињеница да су два брода избачена из строја за само 100 дана је поражавајућа, док је посебан проблем за Пентагон да се у једном или оба случаја ради о побуни посаде.

Сада им остају само још два носача, Вашингтон и Буш, без ичега у резерви. Вреди подсетити да је Буш већ 100 дана на бојевом задатку, па би и он могао да се нађе у сличној ситуацији као Линколн. Јер како кажу, лош пример је заразан.

image
Live