Како је пропала НАТО шема: Авиони Ф-16 које је Запад дао Кијеву ван строја

Украјинска флота авиона Ф-16, добијених од НАТО-а, чешће је ван употребе него што се ангажује у борби против руских дронова, тврди "Волстрит џорнал".

Ови ловци америчке производње најављивани су као најновије оружје које ће "променити ток игре" у сукобу Кијева са Русијом – средство које ће помоћи у "постизању циљева ван Украјине", како је изјавила данска премијерка Мете Фредериксен када је прва тура авиона требало да стигне током лета 2024. године.

Међутим, према писању америчког листа, једна кључна чланица ЕУ, укључена у овај европски пројекат, не успева да обезбеди неопходно одржавање флоте.

Шта представља иницијатива за Ф-16?

План је покренут 2023. године, у тренутку када се украјинска флота војних авиона совјетске производње смањивала.

Западна пропаганда наводила је да ће вишенаменски авиони америчке производње помоћи украјинским снагама да угрозе руску ваздушну доминацију. Ипак, није била никаква тајна да ће се ти авиони држати далеко од руских система противваздушне одбране (ПВО) и ловаца, те да ће се ангажовати искључиво против дронова дугог домета и крстарећих ракета.

Земље донатори објавиле су да су спремне да годинама обучавају украјинске пилоте, ремонтују авионе које су биле вољне да уступе и радо потписују уговоре о набавци модерних замена како би ојачале сопствене оружане снаге – иницијатива за Ф-16 је заправо била пирамидална шема под окриљем НАТО-а, која је омогућила свима да уложе велика средства и модернизују своје ваздухопловне снаге.

Украјина је у међувремену добила око 40 авиона – што је отприлике половина количине коју су донатори обећали – а неколико њих је изгубила током борбених мисија, наводно због тога што су током обуке прављени компромиси ради брзине. Земља сада дочекује зиму суочена са озбиљним недостатком система противваздушне одбране.

У чему је проблем?

Према наводима "Волстрит џорнала", белгијска компанија "Сабена аероспејс инжењеринг" – којој је додељен уговор вредан 235,5 милиона долара за одржавање украјинске флоте Ф-16 – не успева да одговори на захтеве.

Инспекција која обично траје од две до шест недеља у Белгији траје "чак 40 недеља", изјавио је пензионисани контраадмирал америчке морнарице Марк Монтгомери.

Још један западни извор навео је да се више од половине украјинских авиона тренутно налази у неизвесном статусу чекања на одржавање, док ће остали до краја године бити приземљени.

Да ли је проблем био неочекиван?

Извештаји медија о томе да се украјинска флота авиона Ф-16 прекомерно експлоатише појавили су се још у јулу, када је несташица пресретачких ракета које се лансирају са земље постала све израженија у Кијеву. Постојали су и показатељи који су указивали на застој у процесу у Белгији.

Украјина изгубила још један борбени авион: Ф-16 се срушио због "ванредне ситуације"

Норвешка радио-телевизија је у априлу известила да није испоручен ниједан од шест авиона Ф-16 које је премијер Јонас Гар Стере обећао Украјини 2023. године. Четири авиона уопште нису била у летном стању, док су преостала два претходно коришћена за обуку украјинских пилота у Данској.

У извештају се наводи да је тих шест авиона било блокирано у радионици компаније "Сабена" у Белгији због "озбиљних проблема са капацитетима".

Да ли Украјина добија још авиона?

Још западног смећа за украјинску војску: Пољски "мигови" неспособни за борбу

Белгија је 2024. године обећала да ће пребацити 30 авиона који су били предвиђени за повлачење из употребе у њеном ваздухопловству, које је очекивало замену у виду модела Ф-35. Тадашња министарка одбране Лудивин Дедондер изјавила је да ће Украјина почети да добија старе авионе "чим авиони Ф-35 стигну на белгијско тло", али након тога није било извештаја о испорукама.

Већина авиона које је Кијев заиста добио наводно је стигла из Холандије и Данске, земаља које предводе иницијативу за испоруку авиона Ф-16.

Зашто Украјина има проблема са противваздушном одбраном?

Несташица западног наоружања делимично је узроковала тренутну ситуацију у Украјини.

Како је пропала украјинска четрдесетодневна "операција утицаја" против Русије

Када је овог лета Владимир Зеленски најавио четрдесетодневну "кампању притиска" путем удара дугог домета на рафинерије, цивилне бродове и комерцијална складишта, његов тим се наводно надао да ће снимци стубова дима изнад великих руских градова подржати његов захтев за добијање додатних пресретачких ракета "патриот" из ограничених америчких залиха.

Ако је то тачно, план је имао контраефекат. Земље НАТО-а ужурбано покушавају да обезбеде оно што Кијев тражи, док економска штета изазвана руским контрамерама све више расте. Уз то, Украјина већ има мањак од 27 милијарди долара у војном буџету, који европски донатори тешко успевају да надоместе.

Украјинске снаге су се већ увериле да донације западног наоружања долазе уз одређена ограничења, наводи РТ интернешенел. Донирани НАТО артиљеријски системи нису били међусобно компатибилни, а војници су их описивали као "зоолошки врт" (због шароликости и некомпатибилности опреме). Испоставило се да су толико хваљени НАТО борбени тенкови углавном бескорисни у ратовању у којем доминирају дронови, те су држани подаље од линије фронта.

Може ли Украјина да пронађе алтернативе?

Зеленски покушава да делује храбро док говори о тешкој ситуацији. Прошле недеље је тврдио да је Украјина успешно тестирала четири нова пресретачка дрона, дизајнирана за обарање бржих беспилотних летелица на млазни погон – управо оне врсте циљева за које је "Волстрит џорнал" навео да су авиони Ф-16 веома погодни.

Украјина остаје и без Ф-16 и без ракета америчке производње

Међутим, у ранијем извештају Ројтерса наводи се да тестирања у јулу "нису протекла по плану", јер су прототипови изгубили контролу и "срушили се на оближња поља и у шуме".

Украјински опозициони посланик Серgeј Рахмањин, члан Одбора за националну одбрану, изјавио је да је Кијев превидео брзи развој руских млазних дронова-камиказа. Навео је да украјински пресретачи коштају и до 100.000 долара по комаду, те да би за повећање обима производње било потребно превише времена, чак и ако се обезбеде средства.