
Европска унија протерује превознике са Балкана: У БиХ депортовано 100 професионалних возача

Конзорцијум "Логистика БиХ" саопштио је да је из земаља Европске уније присилно враћено 100 професионалних возача из БиХ, уз апел надлежнима у БиХ да без одлагања усагласе оперативну позицију са Европском комисијом, јер ће у супротном убрзо бити евидентирани и нови слични случајеви.

Из Конзорцијума су навели да надлежне институције БиХ нису упутиле ниједну званичну реакцију према Европској комисији, нити Транспортној заједници, док су надлежне институције Немачке, Аустрије, Пољске и других земаља потврдиле да су само током јучерашњег дана обрадиле додатних 100 случајева депортација возача.
Из "Логистике" су појаснили да присилан повратак значи да је појединац, због процењеног ризика или формалног тумачења боравка, проглашен лицем које се незаконито налази на територији одређене земље, те се без обзира на радни статус, уговор о раду и документацију - присилно враћа у матичну земљу.
"У последњих 365 дана, само у Немачкој, 100 професионалних возача је протерано искључиво зато што раде. То је правна и политичка чињеница", упозорили су из Конзорцијума, преноси Срна.
Они сматрају да оваква пракса представља директно кршење основног права на рад, с обзиром на то да професионални возачи имају уредне и важеће уговоре о раду, поседују сву законом прописану документацију, обављају искључиво професионални рад у међународном друмском транспорту и не представљају безбедносни, миграциони нити социјални ризик.
Из Конзорцијума позивају надлежне у БиХ да без одлагања усагласе званичну и оперативну позицију са Европском комисијом, јер је потпуно извесно да ће, уколико ништа не буде предузето, у врло кратком року бити евидентирано нових 100 присилно враћених возача из БиХ - искључиво зато што су запослени и професионално обављају свој посао.
"Ћутање и нечињење институција у овом тренутку значи прећутно прихватање праксе која води системском избацивању радне снаге, урушавању транспортног сектора и директном угрожавању ланаца снабдевања БиХ и региона", навели су из Конзорцијума.
Удружења превозника са Западног Балкана најавила су иначе блокаду граничних прелаза 26. јануара, упозоравајући да би проблем због новог ЕЕС система, који ограничава боравак професионалних возача у Шенгену у оквиру правила 90/180 дана, могао да угрози читаве ланце снабдевања и привреду региона. Они су указали на неадекватну реакцију Европске комисије и земаља Шенгена по питању третмана професионалних возача и ограничавање њиховог боравка на територији Шенгена током свакодневних радних активности.
Пословно удружење превозника терета у међународном друмском саобраћају Србије "Међународни транспорт" саопштило је јуче да је од четвртка, 15. јануара осам српских држављанина професионалних возача ухапшено у луци Рошток у Немачкој приликом уласка/изласка са трајекта због прекорачења броја дана боравка у Шенген простору. Како је наведено на сајту тог удружења, најновије хапшење је било у ноћи између уторка и среде.
Блокада девет граничних прелаза у Црној Гори
Удружење Међународних превозника терета Црне Горе је соапштило да ће и они организовати блокаде магистралних путева у близини девет друмских граничних прелаза, као и прилаза Луци Бар од поднева, 26. јануара. Протест ће, како је најављено, трајати до испуњења захтева.
Блокаде се организују као део регионалног протеста превозника терета из Србије, Босне и Херцеговине и Црне Горе, због ограничавања трајања боравка - рада професионалних возача у земљама Шенгена на највише 90 дана у периоду од шест месеци.
Из више одбора ПКЦГ су јуче саопштили да ће ове блокаде и прекид теретног транспорта изазвати проблеме у снабдевању привреде, али и трговачких ланаца, јер је Црна Гора изузетно увозно зависна када је у питању снабдевања прехрамбених намирница, роба широке потрошње, али и сировина за домаћу производњу, пишу подгоричке "Вијести".
У протесту ће, наводи се, учествовати 137 фирми регистрованих за превоз терета са више стотина возача подељених у неколико група. Сличне протесте јуче су најавили и превозници из БиХ и Србије, а они ће већином блокирати путеве према суседним чланицама ЕУ.
ЕТИАС Уредба, чија примена почиње од 10. априла, превозницима из региона омогућава да у 180 дана могу највише 90 дана боравити и радити у земљама Шенген зоне, а уколико су збирно у свим својим турама за 90 дана имали дужи боравак, добијају забрану уласка. Превозници сматрају да ће им то онемогућити рад, односно да неће бити конкурентни са превозницима из чланица ЕУ и да ће остати без посла и прихода за своје породице.




