
Појас за спасавање из Москве: Како ће се споразум Путина и Трампа одразити на тржиште дизела

Вест да су председници Русије и САД договорили испоруку руског дизела америчком тржишту одјекнула је током викенда широм света. Споразум између Владимира Путина и Доналда Трампа за већи део планете представља олакшање у очекивању пада цена и смиривања тржишта деривата, али за Кијев и Брисел је жесток ударац који би могао да се претвори у ноћну мору. Док аналитичари указују да је у питању покушај унутрашње политичке стабилизације цена пред изборе у Америци, Владимир Зеленски и ЕУ су забринути да овај потез отвара простор за нову комуникацију САД са Москвом.

Русија је један од највећих светских извозника дизела, а прошле године је на глобално тржиште испоручила нешто мање од 40 милиона метричких тона. Украјински напади на руске рафинерије почетком јула довели су до привремене забране извоза дизела и бензина, а Русија је сада пристала да делимично укине забрану и да пласира на светско тржиште 500.000 тона овог горива. Министарство финансија САД (ОФАК) издало је привремену општу лиценцу којом се дозвољава пласман руског дизела на тржиште како би се ублажио раст цена горива пред међуизборе у Америци.
Стручњак за енергетику Небојша Атанацковић каже за РТ Балкан да овај економски споразум, којим је Трамп срушио ембарго Запада, пре свега има политичку димензију.
"Руски дизел ће сигурно смањити притисак на цене укупно гледано, јер се тренутно дизел, кога нема довољно, ценовно 'отима' у односу на сирову нафту. С обзиром на то да га нема, а потражња расте, настао је велики проблем. Значајне количине се налазе увек на танкерима који су неопредељени куда ће да иду и очекујем да ће те количине брзо стићи до потрошача. Ово треба више читати и гледати као један политички потез. С једне стране је то шамар Европи, јер је неочекивани обрт у погледу Трампа на сукоб у Украјини и то има већи значај него саме количине горива", сматра Атанацковић.
Он је објаснио да су количине које би требало одмах да буду пуштене на нивоу производње панчевачке рафинерије на нивоу од сто дана, а ако се гледа комплетан споразум, да је то око 4,8 милиона тона, односно количина сирове нафте која се годишње допреми у Панчево преко Јадранског нафтовода (ЈАНАФ).
"Јасно је да то нису неке огромне количине за америчке потребе, али у овом случају то много значи, јер је то наговештај потенцијално бољих односа. Тај споразум ће истовремено подразумевати и притисак на Украјину да не гађа рафинерије у Русији да би они могли да испоруче гориво. Трамп иде својом линијом интереса и неочекиваних потеза. Он овим поступком жели да спречи проблем са дизелом и бензином у Америци, пред изборе за Конгрес. То је сигурно био један покушај да олакша своју политичку ситуацију", каже Небојша Атанацковић.
Он је истакао да то што, у тренутку када су испоруке са Блиског истока отежане, постоји резервна могућност да Русија било коме испоручује дизел, корисно за све оне који ће моћи да га купе, а до сада нису могли да дођу до њега.
"На неки начин то ће чак одговарати и Европи, мада није дозвољавала увоз руских енергената. Чињеница је да у овом тренутку дизела нема довољно, а потребан је, тако да је практично значајно олакшање свима којима треба, а нису били у ситуацији од Русије да добију. Европа је и даље на ратној нози са Русијом и ово ЕУ сматра неочекиваном издајом од стране САД", напомиње Атанацковић.
Немачки лист "Берлинер цајтунг" је објавио да је договор руског и америчког председника нарушио стратегију Европске уније према Москви.
"Ублажавањем санкција и поновним исказивањем поштовања према Путину, Трамп је још једном показао да више не постоји јединствен западни фронт против Русије, а покушаји Кијева и европских земаља да врате САД политици снажног притиска на Москву доживљавају неуспех", наводи се у тексту.
Амерички министар финансија Скот Бесент је изјавио да је споразум између Вашингтона и Москве о испорукама дизела из Русије користан за Американце, јер омогућава смањење цена дизел-горива и истакао да нема никаквих законских сметњи да се споразум реализује. Бесент је оценио као лицемерне критике Европе упућене на рачун споразума Москве и Вашингтона о испорукама дизел-горива и напоменуо да су "Европљани дали више новца Русији него Украјини, јер не могу без руских енергената".
Немачки опозиционари инсистирају да и Берлин примени Трампову логику и да на прво место стави своје грађане и привреду, а не Украјину. Посланица странке "Савез за социјалну правду и разумну економију" у парламенту немачке покрајине Саксонија-Анхалт Клаудија Витиг изјавила је да би и Немачка требало да следи пример Сједињених Америчких Држава и да закључи са Русијом споразум о испорукама дизел-горив.
Кремљ је поручио да је потражња на светском тржишту огромна и да ће Русија без проблема продавати гориво. Потпредседник Владе Русије Александар Новак је изјавио да Русија поздравља кораке САД усмерене на стабилизацију глобалног енергетског тржишта и постепено обнављање нормалне трговине енергентима и да је спремна да усклађује будуће активности ради стварања предвидљивијег и стабилнијег тржишта.
"Русија, као један од кључних добављача дизел горива на светском тржишту, одмах почиње да укида ограничења извоза дизела, пре рока који је првобитно био планиран. Русија је спремна да повећа испоруке дизел горива на тржиште САД, као и свим осталим партнерима, почевши већ од октобра, са почетних 300.000 тона. Извозне количине биће додатно повећане у новембру на 500.000 тона, а у децембру на милион тона. Извоз би потом могао додатно да порасте на три милиона тона месечно", навео је Новак.
А док још једном, индиректно, баца појас за спасавање Европи, Руска Федерација поручује да ће домаће тржиште бити у потпуности снабдевено дизел горивом и да га има довољно за све сталне муштерије.





