Лекови за мршављење попут Озeмпика већ су променили животе милиона људи - једноставни су за употребу, а резултати стижу брзо.
Према истраживању објављеном у новембру, свака осма одрасла особа у САД користи неки од GLP-1 лекова. То, међутим, није важно само за здравствени сектор, већ и за авио-индустрију, која пажљиво рачуна сваки килограм. Што је тежина летелице већа, то је већа потрошња горива, које је иначе један од највећих трошкова ове индустрије.
Процене показују да ће четири највећа превозника 2026. године потрошити око 60 милијарди литара горива, што ће их коштати готово 38,6 милијарди долара, односно близу 20 одсто укупних расхода.
Зато сада изгледа да управо ти изгубљени килограми путника, уз помоћ лекова, могу да донесу неочекивану корист и авио-компанијама, јер мања тежина путника значи и мању потрошњу горива.
Четири највеће америчке авио-компаније могле би заједно да уштеде и до 580 милиона долара годишње на гориву захваљујући лековима за мршављење.
Аутори ове анализе су за јавност објаснили да је овај резултат очекиван, јер авио-индустрија већ деценијама тражи начине да смањи тежину авиона. Логично је, додају, да и телесна тежина путника утиче на трошкове лета.
Иако би уштеда због тих "лакших" путника износила свега око 1,5 одсто трошкова за гориво, у авио-саобраћају и најмања разлика је важна. Сваки килограм мање значи да авиону треба мање енергије да би остварио потребан потисак. Према проценама аутора студије, смањење укупне тежине летелице за само два одсто могло би да повећа зараду по акцији за око четири одсто (што је информација која инвеститорима звучи примамљиво).
Ипак, аналитичари не очекују да ће авио-компаније одмах почети да купују мање горива. Много је вероватније да ће се промене на почетку видети на другим пољима - рецимо, додатни извор уштеде може се приметити ако путници који користе ове лекове почну да купују мање хране током лета.
Подсећања ради, авио-компаније су и раније испробавале различите методе да смање тежину. Неке компаније су биле и критиковане јер су чак мериле телесну тежину путника пре укрцавања.
Још једна необична метода је била примењена пре око четрдесет година, када је један превозник из салата уклонио по једну маслину, чиме је годишње уштедео десетине хиљада долара на храни и гориву.
Авио-индустрија има дугу историју опсесије мерења тежине, све до последњег грама - од избора најлакших папира за документацију до пажљиве процене количине хране на послужавнику. Једино што до сада нису могли да контролишу били су обими струкова путника, а будућност ће показати да ли ће Оземпик и слични лекови заиста бити велика помоћ код уштеде стотина милиона долара, преноси "Њујорк тајмс".