Транзитни превоз терета Северним морским путем у 2026. години могао би да премаши седам милиона тона, чиме би био постављен нови рекорд, а обим транзита готово удвостручен у односу на прошлу годину, изјавио је Владимир Панов, директор за развој Северног морског пута и Арктика и руководилац Арктичке дирекције руске државне корпорације "Росатом".
Према проценама "Росатома", укупан обим теретног саобраћаја овом арктичком рутом до краја 2026. године премашиће рекордних 40 милиона тона.
Панов је истакао да Северни морски пут има две главне предности у односу на друге поморске правце – ефикасност и безбедност.
"Током летњег и јесењег периода рута из Азије ка Европи краћа је за 30 одсто у односу на пут преко Суецког канала. За превознике то значи ниже трошкове транспорта и бржи обрт робе. Привреда већ гласа за Северни морски пут – тонама терета. Према нашим очекивањима, укупан обим теретног саобраћаја овом рутом у 2026. години премашиће рекордних 40 милиона тона", рекао је Панов.
Посебно је указао на значајан раст транзитног саобраћаја, односно транспорта робе која пролази Северним морским путем, али не потиче из арктичких налазишта.
"Ове године и транзит ће оборити рекорд. Са великом вероватноћом превешћемо више од седам милиона тона терета. То нам већ омогућава да говоримо о правом продору – транзитни теретни саобраћај практично ће се удвостручити у односу на прошлу годину", нагласио је Панов.
Истовремено, све већи значај у оквиру транзитног саобраћаја добија и контејнерски транспорт.
Према његовим речима, током 2025. године Северним морским путем обављена су 23 транзитна контејнерска путовања, док је у 2026. њихов број удвостручен и достигао 46.
Очекује се да ће нови рекорд бити постављен и у међународном контејнерском транзиту, чији би обим требало да премаши 600.000 тона превезеног терета, закључио је Панов.