Санкције Запада нису утицале на безбедност руске авијације

Западне санкције нису имале значајан утицај на безбедност летова у руском цивилном ваздухопловству, објавио је лист "Комерсант", позивајући се на податке националног надзорног органа за ваздушну безбедност за последњих пет година.

Према Федералној агенцији за ваздушни саобраћај, "нема јасно дефинисаних негативних трендова" у броју регистрованих инцидената на годишњем нивоу.

Авиони руског цивилног ваздухопловства наводно се суочавају са око 800 инцидената сваке године, док је број инцидената повезаних са техничким неправилностима и нестанком струје износио 485 од 2019. до 2022. године.

У првих 11 месеци 2023. године у комерцијалној авијацији забележено је 670 авионских инцидената, од којих је 400 повезано са кваровима опреме, саопштио је регулатор.

Како РТ додаје, та цифра директно је повезана са бројем обављених летова.

Руски авион МС-21: Серијска производња почиње 2024. године

Статистички подаци агенције узимају у обзир податке из комерцијалног транспорта који укључује 116 авио-компанија са сертификатом авио-оператера.

Отприлике 65 одсто путника превозе пет највећих авио-компанија у земљи, укључујући "Аерофлот групу", С7 и "Урал Ерлајнс". На авионе иностране производње отпадне око 95 одсто промета.

Број инцидената које је агенција регистровала у 2019. години износио је шест, укључујући два која се односе на кварове опреме.

У периоду 2020-2021, цивилно ваздухопловство забележило је 23 инцидента, од којих је седам настало због кварова на опреми. У 2022. години било је 15 инцидената, укључујући само један који је настао због квара опреме. У првих 11 месеци текуће године догодило се осам инцидената, од којих се један односио на квар опреме.