Почиње блокада граничних прелаза: Зашто су превозници са Балкана љути на ЕУ

Српски превозници најавили су да ће данас у 12 часова започети одржавање протеста због неадекватне реакције Европске комисије и земаља Шенгена по питању третмана српских професионалних возача и ограничавања боравка возача на територији Шенгена током свакодневних радних активности.

Из Пословног удружења Међународни транспорт су најавили да ће истовремено отпочети протест на граничним прелазима Батровци, Бачки Брег, Градина, Шид, Келебија, Вршка Чука, Нештин, Хоргош, Стрезимировци, Бачка Паланка, Српска Црња, Прешево, Богојево, Ватин, Калуђерово, Бездан, Ђердап, као и на административним прелазима Кончуљ, Брњак, Јариње и Мердаре.

Блокаду су најавила и друга удружења превозника са Западног Балкана - из Босне и Херцеговине, Црне Горе, Северне Македоније упозоравајући да би проблем због новог ЕЕС система, који ограничава боравак професионалних возача у Шенгену у оквиру правила 90/180 дана, могао да угрози читаве ланце снабдевања и привреду региона.

ЕТИАС Уредба, чија примена почиње од 10. априла, превозницима из региона омогућава да у 180 дана могу највише 90 дана боравити и радити у земљама Шенген зоне, а уколико су збирно у свим својим турама за 90 дана имали дужи боравак, добијају забрану уласка. Превозници сматрају да ће им то онемогућити рад, односно да неће бити конкурентни са превозницима из чланица ЕУ и да ће остати без посла и прихода за своје породице.

Они су претходних дана указали да су граничне службе већ почеле да депортују возаче који су прекорачили овај рок. Конзорцијум "Логистика БиХ" саопштио је да је из земаља Европске уније присилно враћено 100 професионалних возача из БиХ, уз апел надлежнима у БиХ да без одлагања усагласе оперативну позицију са Европском комисијом, јер ће у супротном убрзо бити евидентирани и нови слични случајеви. Пословно удружење превозника терета у међународном друмском саобраћају Србије "Међународни транспорт" саопштило је да је од 15. јануара осам српских држављанина професионалних возача ухапшено у луци Рошток у Немачкој приликом уласка/изласка са трајекта због прекорачења броја дана боравка у Шенген простору. Како је наведено на сајту тог удружења, најновије хапшење је било у ноћи између уторка и среде.

Немачка отима мајсторе са Балкана: Олакшали одлазак квалификованих радника из Србије и региона

Возаче и транспортна предузећа тренутно највише погађа ова одлука, али превозници указују да ће последице осетити и домаћа и европска привреда, јер је ЕУ највећи трговински партнер, са више од 60 одсто робне размене, а 95 одсто робе која се извози се превози камионима.

Премијер Ђуро Мацут је о питању ограничења боравка професионалних возача у Шенгенском простору разговарао са шефом Делегације Европске уније у Србији Андреасом фон Бекератом и предао му је нон-пејпер у којем су наведени предлози решења, у циљу очувања конкурентности, ефикасности транспорта и континуитета трговинских и инвестиционих токова. Мацут је истакао да је овај проблем ескалирао и да прети да у потпуности паралише рад транспортне заједнице Србије, али и осталих економија Западног Балкана. Премијер је изразио уверење да се кроз партнерски приступ може доћи до модела који ће уједно штитити интересе ЕУ, тржишта и транспортне индустрије.

Удружење превозника Србије: Не блокирамо ми граничне прелазе, већ Брисел

На овај проблем је указао и министар за европске интеграције Немања Старовић у ауторском тексту за "Политику". Он је истакао да ограничење времена боравка у ЕУ ствара велике проблеме за ауто-превознике, који су практично онемогућени да обављају своју делатност и оценио да "с правом најављују различите врсте протеста". Старовић је рекао и да се за проблем у којем су се нашли возачи камиона мора наћи ургентно решење. Казао је и да је је на столу већ читав низ предлога који су упућени Европској комисији.

Портпарол Европске комисије Маркус Ламерт je, поводом најављеног протеста Удружења превозника земаља Западног Балкана због система уласка и изласка (ЕЕС) изјавио да ЕК помно прати то питање и да је у контакту са партнерима са Западног Балкана. Он је на конференцији за новинаре рекао да су правила за боравак у шенгенском простору јасна, да постоји одређена уграђена флексибилност, односно да особе с локалном дозволом, дозволом за локални погранични саобраћај, нису обавезне да се региструју у систему уласка и изласка.

"Након скоро две године константних молби за конструктивно решење проблема ограниченог периода боравка професионалним возачима на територији Шенгена које су упућиване ЕК нема никаквих позитивних помака. И даље све земље Шенгена имају право да професионалним возачима свакодневни посао управљања возилом путевима Европе преименују у 'боравак на територији Шенгена' и сваки боравак дужи од 90 дана у 180 дана схвате као незаконито понашање возача. Из тога произилазе даље санкције које доводе како возаче тако и превознике у сталну неизвесност за опстанак. Наши предлози су одбијани, а стални одговори са решењима проблема ЕК су или неделотворни или неоствариви", саопштили су превозници.

Блокада девет граничних прелаза у Црној Гори

Удружење Међународних превозника терета Црне Горе је саопштило да ће и они организовати блокаде магистралних путева у близини девет друмских граничних прелаза, као и прилаза Луци Бар од поднева. Протест ће, како је најављено, трајати до испуњења захтева.

Из више одбора ПКЦГ су саопштили да ће ове блокаде и прекид теретног транспорта изазвати проблеме у снабдевању привреде, али и трговачких ланаца, јер је Црна Гора изузетно увозно зависна када је у питању снабдевања прехрамбених намирница, роба широке потрошње, али и сировина за домаћу производњу, пишу подгоричке "Вијести".

У протесту ће, наводи се, учествовати 137 фирми регистрованих за превоз терета са више стотина возача подељених у неколико група. Сличне протесте јуче су најавили и превозници из БиХ и Србије, а они ће већином блокирати путеве према суседним чланицама ЕУ.