Коме "припадају" рукохвати у средини авионских седишта? Путнику у средини или свима у реду

Постони мноштво неписаних правила понашања у авиону: сматра се непристојним изување, обарање седишта без салгасности путника који седи иза, конзумирање хране јаког мириса, па чак и спуштање "ролетни" на прозорима ако неко од комшија ужива у погледу. Али, оно што многе путнике доводи у недоумицу је - ко има право коришћења два рукохвата која се налазе у средини. Одговор на ово питање дали су експерти за бонтон у авиону.

Стручњаци разрешили вечиту дилему

"У авуонима који имају два реда по три седишта, рукохвати који се налазе у средини, односно са леве и десне стране седишта у средини, припадају оном путнику који седи на том месту", појаснила је Џоди Р.Р. Смит, председник једне консултантске агенције у за Хафингтон Пост. Ово правило стручњак образлаже чињеницом да путници који седе до прозора као погодност имају прозор или зид да се на њега наслоне, док они до пролаза имају највише простора да протегну ноге. Дакле, онај у средини такође мора имати неку корист, а то су управо два рукохвата.

Ово правило не важи баш свуда

Међутим, и овде постоје неслагања: поједини стручњаци сматрају да су средишњи рукохвати ипак "заједничка имовина" свих путника у том реду, и да је само ствар добре воље хоће ли путници који седе до прозора или пролаза уступити по један рукохват ономе који седи у средини. По речима Диане Готсман, експерта за бонтон, најбоље би било да се током лета, а нарочито уколико је у питању вишечасовно путовање, путници међусобно договарају и мењају, како би свима било комфорно и како се нико не би осетио оштећеним.

Разумевање и поштовање би требало да буду одлучујући фактори

Мишљења стручњака на ову тему, наравно, не би требало узимати здраво за готово и то јиз једног простог разлога: на сваком путовању прве "комшије" у реду биће другачије. Може се десити да у средини среди неко ко је доста крупнији од путика са стране, коме ће заиста значити оба рукохвата. Може се десити и да седи неко ко је ситније грађе, ко можда неће користити ни један рукохват већ се само наслонити на седиште испред. Дакле, разумевање и поштовање сапутника би требало да буду одлучујући фактори.