У "Ер Србији" кажу да је неминовно поскупљење карата: Каква су права путника који су их већ купили

Директор за комерцијалу и стратегију у националној авио-компанији "Ер Србија" Бошко Рупић рекао је да ће због наглог поскупљења керозина поскупети карте и навео да путници који су их већ купили неће доплаћивати таксу за гориво.

"Постоје доплате на име горива, али они који су већ купили карте неће доплаћивати. Имамо више од милион продатих карата за ову годину, саветујемо да се користе промоције, купите карте на време да избегнете додатне трошкове", рекао је Рупић.

Он је објаснио да су доплате за повратне летове на име тих такси углавном двоцифрене 20 до 30 евра, али на дужим дестинацијама попут САД или Кине иду и до 100 евра.

Европске компаније уводе хитне мере – укидају мање профитабилне линије, повлаче старије, мање ефикасне авионе из употребе, подижу цене карата и наплаћују додатне таксе за гориво.

Рупић је навео да компанија "Ер Србија" није повлачила екстремне потезе, али је нагласио да ће цене карата ићи узлазном путањом. Он је нагласио да компанија профитабилно послује и да постоје резерве којима се компензује тренутна ситуација.

"Компаније не могу сав терет да пребаце на путнике, имамо резерве из претходних година, прошле смо пословали са 45 милиона профита. Дакле, постоје резерве, али није поента да их потрошимо у кратком року", објаснио је Рупић.

Огласила се "Ер Србија": Да ли директива Европске агенције утиче на српске авионе

"Ер Србија" се снабдева керозином који се производи у Рафинерији у Панчеву.

"Када је реч о снабдевању горивом у Београду ту нема проблема, постоје и резерве. Ако све стане, имамо за месец и по дана резерве у Србији, али ми точимо гориво и на свим дестинацијама где летимо. У начелу је ситуација стабилна", рекао је Рупић.

Он је објаснио да је дошло и до оптимизације саобраћаја, али је нагласио и да се постојећи летови неће укидати и да је могуће само да дође до смањења броја летова ка одређеним дестинацијама.

Рупић је навео и да су у марту имали попуњеност летова од 80 одсто, док у априлу тај број износи скоро 81 одсто што показује да тражња не опада.

"Са затварањем саобраћаја ка Дубаију и Дохи и земљама у Заливу дошло је до одређених померања, а део путника је дошао и на наше летове", рекао је Рупић.

Луфтханза" је укинула компанију "Луфтханза сити лајнер" која је седам пута недељно летела од Минхена ка Београду, тако да је "Ер Србија" повукла потез и од 22. маја лети ка Минхену.

"Сва дешавања гледамо и као прилику, али то јесте и ризик", рекао је Рупић.

Компанија уводи и још нових летова – од 30. априла лети за Санторини, од 3. маја за Баку, а уводи се и директан лет за Торонто. Од септембра лети се ка Тенерифима и Севиљи.