Србија и Балкан
Обнова Панчевачког моста од следеће године: Ново рухо после скоро века
Биће грађене нове прилазне конструкције. Заменик директора "Путева Србије" Милорад Поледица наводи да су успоравања саобраћаја неизбежна када крену радови
Радови на обнови Панчевачког моста у Београду почињу идуће године, рекао је помоћник директора "Путева Србије" Миодраг Поледица. Изводиће се по фазама, а подразумевају и рушење старе и изградњу нове прилазне конструкције.
Мост постоји скоро 100 година, а преко њега дневно пређе и до 100.000 возила.
"Ми смо већ са фазе планирања кренули у фазу пројектовања и могу да кажем да смо пре две године завршили идејни пројекат и студију оправданости за реконструкцију прилазних конструкција ка Панчевачком мосту. Дакле, то су две независне - лева и десна друмска конструкција, које иду из смера Богословије ка Панчевачком мосту", рекао је Поледица за РТС.
У току је израда пројекта за грађевинску дозволу.
"Пре годину и по дана смо уговорили израду пројекта за грађевинску дозволу и ове године, односно средином ове године, за два месеца, ми рачунамо да ћемо завршити пројекат за грађевинску дозволу, тако да планирамо почетком идуће године да кренемо у радове", навео је Поледица.
Он је објаснио да ће помоћне конструкције преузети саобраћај, али ће "извесна успоравања бити неизбежна". Посебан изазов, према његовим речима, представља сложена инфраструктура у зони моста. Иако су прилазне конструкције изграђене шездесетих година прошлог века, Поледица истиче да су и даље безбедне за саобраћај. Буџет за радове је спреман.
О реконструкцији се прича одавно
Годинама су се низали планови и идеје за реконструкцију Панчевачког моста. Један од свеобухватнијих пројеката урађен је 2007. али је до 2017. реализована само прва фаза - санирана је челична конструкција моста. Почетком 2021. стручњаци Грађевинског факултета испитивали су издржљивост Панчевачког моста. У том периоду идеја је била да се, уколико конструкција може да поднесе оптерећење, мост прошири и за трамвајски саобраћај.
Крајем те исте године дошло се и до идеје да Панчевачки мост буде срушен, али тек пошто буде изграђен нови. Град је тада усвојио план развоја шинског превоза који предвиђа прелазак трамваја на банатску страну. Због свега тога у плану је била изградња моста преко којег је требало да прелазе: друмски саобраћај, пешаци и бициклисти, железница и трамваји.
Панчевачки мост је отворен за саобраћај 1935. године, а срушен је у априлу 1941. током рата. Обновљен је 1946. године. Прилазне конструкције су грађене 60-их година прошлог века.
Live
