ГСП: Излетање трамваја на Дорћолу искључиво грешка возача

Надлежне стручне службе Јавног комуналног предузећа ГСП "Београд" окончале су анализу стања возила и трамвајске инфраструктуре на месту догађаја поводом исклизнућа трамваја са линије број 5, које се догодило 25. маја ове године на раскрсници улица Цара Душана и Книћанинове, а резултати анализе указују на то да је искључиво грешка и одговорност возача трамваја довела до овог инцидента, саопштено је данас из ЈКП ГСП "Београд".

"На основу извршених прегледа, контрола и достављених извештаја, неспорно је утврђено да трамвајска инфраструктура није била узрок исклизнућа трамваја. Извршеним увидом потврђено је да је скретница на месту догађаја била механички исправна и функционална, као и да на колосеку и другим елементима инфраструктуре нису утврђени недостаци који би могли довести до настанка оваквог догађаја", наводи се у саопштењу.

Саобраћајна несрећа на Дорћолу: Трамвај искочио из шина и ударио у зграду (ВИДЕО)

Из ГСП-а посебно указују на то да је та деоница трамвајске пруге са припадајућом инфраструктуром реконструисана и пуштена за редован саобраћај почетком 2021. године.

Такође, како додају, на трамвају су благовремено извршени сви прописани технички прегледи и контроле, укључујући редовни ноћни преглед обављен дан уочи предметног догађаја.

"Након окончаних анализа стања инфраструктуре, возила и прикупљених релевантних података, утврђено је да су околности овог догађаја повезане са људским фактором, односно поступањем приликом проласка возила кроз скретничко подручје", истиче се у саопштењу.

Како је наведено, према подацима из информационог система за праћење кретања возила, трамвај се у тренутку наиласка на скретницу кретао брзином од 28 километара на час, што је готово три пута више од максимално дозвољене брзине од 10 километара на час, прописане за пролазак кроз скретничко подручје, док је важећим прописима предвиђена и обавеза визуелне провере положаја скретнице непосредно пре проласка возила.

На углу улица Цара Душана и Книћанинове на Дорћолу 25. маја у 9.20 сати трамвај је искочио из шина и зауставио се ударивши у зграду.

У Ургентном центру Универзитетског клиничког центра Србије тада је прегледан укупно 21 пацијент повређен у тој саобраћајној несрећи и сви су били стабилног општег стања, а након урађене дијагностике, на даљем лечењу на ортопедији УКЦС задржан је један пацијент.

Истог дана, прво основно јавно тужилаштво у Београду наложило је хитан технички преглед трамваја.