Економија
Стручњаци о изазовима грејне сезоне: Струје ће бити, цене гаса ће дириговати проблемима
Не очекују се несташице електричном енергије, Европа има проблема са дизелом који увози углавном са Блиског истока
Светске нафтне берзе у благом су паду – цена барела је око 100 долара. Глобална нафтна криза и суша погурале су потрошњу електричне енергије. Сигурност снабдевања Европе захтева не само већу производњу, него и убрзан развој дистрибутивне и преносне мреже, а то је и главна тема Међународног саветовања ЦИРЕД-а, међународне организације за дистрибуцију електричне енергије на Копаонику, која се одржава уочи грејне сезоне.
Председник ЦИРЕД-а Србија Зоран Симендић рекао је за РТС да су за дистрибуцију електричне енергије кварови главни проблем и да они најчешће проузрокују нестанак струје.
"Кварови су неизбежни у раду дистрибутивне мреже, због тога се раде редовни ремонти, који су сада при крају. Проверава се заштита, да би се искључили они делови мреже који су у квару", навео је Симендић.
Тренутно је у "Електродистрибуцији" имплементација најсавременије опреме за даљинско управљање и надзор, који ће омогућити низ нових функција, на пример пребацивање лаког оптерећења са једне трафостанице на другу.
Када је реч о изазовима током предстојеће зиме, Симендић не очекује проблеме у дистрибуцији електричне енергије зато што гаса има довољно.
"Ако не буде гаса, оне зграде које се греју на гас могу доћи у проблем", навео је Симендић.
Стручњак за енергетику Жељко Марковић рекао је да су високе температуре током лета изазвале повећану потрошњу, док је, са друге стране, хидрологија била јако слаба, нарочито у нашем региону, али и шире у Европи.
"Хидрологија се и даље није значајно побољшала. Систем ради, наравно, нећемо имати несташица. Дакле, што се тиче електричне енергије, биће електричне енергије, али главни изазов јесте управо цена гаса", истиче Марковић.
Висока цена гаса, према његовим речима, одразиће се на тржиште електричне енергије.
Говорећи о снабдевању дизелом, Марковић каже да Европа зависи од увоза и да се комплетна тражња за дизелом не може задовољити само рафинеријском прерадом.
"Европа је то пре 2022. увозила из Русије, сада увози углавном са Блиског истока. Ми знамо да имамо тамо проблема, тако да је увоз деривата отежан, и ту ситуација можемо назвати натегнутом", наводи Марковић.
Истиче да још нема несташица у Европи, али да је потрошња велика јер се дизел користи и за транспорт и за пољопривреду.
"Дизел се свакако више користи, и долази локално, на појединим пумпама негде у Европи, и до несташице дизела", каже Марковић.
Наводи да је то случај са Француском и да је председник Емануел Макрон реаговао и тражи да се неке ствари попусте у Европи како би се обезбедило несметано снабдевање дизелом. Дизел тренутно, како је рекао, има високу цену.
Live
