На ред дошао и "Мерцедес": Обустављена улагања и најављено затварање фабрика у Немачкој

Компанија "Мерцедес-Бенц" одлучила је да обустави сва даља улагања у Немачкој и упозорила да је затварање фабрика сада једна од могућности, чиме је додатно заоштрила сукоб са синдикатима у настојању да смањи трошкове рада.

Немачки произвођач аутомобила затражио је продужење радног времена без додатне накнаде како би повећао продуктивност, али ни после четири месеца преговора није успео да постигне договор са саветом запослених.

У интервјуу са члановима управе, објављеном у четвртак на интерној мрежи компаније, директор производње Михаел Шибе изјавио је да постојећа структура трошкова не дозвољава улагања у Немачкој.

"Сви желимо да по сваку цену избегнемо затварање фабрика. Нажалост, то је сада могућност коју морамо конкретније да размотримо", додала је Брита Зегер, директорка компаније задужена за радне односе.

Немачка привреда на коленима: Штрајк у компанијама "Ауди" и "Мерцедес-бенз"

"Мерцедес" је прошлог месеца упозорио на пад профита због смањења продаје у Кини и убрзао мере реструктурирања како би могао да се такмичи са све снажнијом конкуренцијом кинеских произвођача на својим домаћим тржиштима.

Компанија је затражила да запослени раде 40 сати недељно без додатне накнаде, уз образложење да високи трошкови рада нарушавају конкурентност Немачке.

Тренутно је радна недеља од 35 сати стандард утврђен колективним уговорима за приближно петину запослених у Немачкој, пре свега у секторима аутомобилске индустрије, машиноградње, производње гвожђа и челика.

"Упркос бројним интензивним разговорима, тренутно не видимо пут ка постизању договора. Али морамо да делујемо сада. Послујемо у изузетно изазовном окружењу... То је из темеља променило наш економски положај", истакао је Шибе.

Немачка аутомобилска индустрија налази се под снажним притиском због високих трошкова рада и производње, који произвођачима отежавају конкуренцију приступачнијим електричним и хибридним возилима из Кине.

"Фолксваген", највећи европски произвођач аутомобила, смањује број запослених за 100.000 и планира затварање четири фабрике, након што је у септембру постигао историјски споразум са својим моћним синдикатима.