Руски МС-21 у потпуно домаћој конфигурацији извео први лет (ВИДЕО)

Авион МС-21, у потпуности опремљен домаћим системима, обавио је свој први лет, саопштило је Министарство индустрије и трговине Русије, преносе РИА Новости.

"Први серијски МС-21-310, у којем су све увозне компоненте замењене домаћим, први пут је полетео са аеродрома филијале ПАО 'Јаковљев' – Иркутског авио-завода", наводи се у саопштењу министарства.

Путин: Руска авио-техника надмашила западну (ВИДЕО)

Лет је трајао 83 минута, на висини до 6.000 метара и брзини до 600 километара на час. Пробни пилот Роман Таскајев истакао је да је авион успешно извршио све задатке предвиђене летом.

Заменик министра индустрије и трговине Генадиј Абраменков изјавио је да је авион завршио око половину програма сертификационих летачких испитивања. Након тога уследиће испоруке серијских авиона. Иркутски авио-завод потврдио је да је спреман да произведе прву серију од 18 авиона.

Министар индустрије и трговине Антон Алиханов је крајем јуна изјавио да је планирано да програм испитивања летова буде завршен у првом кварталу наредне године, док се добијање сертификата очекује до краја 2027. године.

Како су истакли у саопштењу, овај авион је представљен председнику Русије Владимиру Путину у јулу, током његове посете Иркутској фабрици авиона.

"Том приликом председник Русије ушао је у авион, где су пробни пилоти компаније 'Јаковљев', Александар Гусков и Сергеј Михаљук, поднели извештај о току припрема за први лет", напоменули су.

Најбољи борбени авион на свету постао је још моћнији: Руски Су-57 сада и као двосед (ВИДЕО)

МС-21 је ускотрупни путнички авион средњег домета, који је развила корпорација "Јаковљев". Авион нове генерације може да превезе од 163 до 211 путника.

Рокови реализације програма МС-21 више пута су померани. Авион је првобитно развијан у међународној сарадњи, али су након увођења санкција страни партнери напустили пројекат, што је довело до потребе за убрзаном заменом увозних компоненти домаћим.

У априлу прошле године први лет обавио је прототип опремљен комбинацијом руских и страних система и компоненти, док је још један прототип у октобру полетео са новим моторима ПД-14. Авион је тада био у ваздуху 50 минута, достигао висину од 3.500 метара, а сви системи су радили нормално.