После удара на црноморску лучку инфраструктуру: Којим рутама се снабдева украјинска војска

Након блокирања црноморских лука, главни ток терета за Оружане снаге Украјине преусмерен је преко Одеске области, рекао је за РИА Новости Сергеј Лебедев, координатор николајевског покрета отпора.

"Према извештајима са западног дела границе Одеске области, путеви су закрчени камионима, а железница ради под повећаним оптерећењем. Све је то последица затварања црноморских лука Украјине. Сада се терет из Румуније и Молдавије превози преко Дунава и Дњестра трајектима, а затим даље преко Украјине железницом и камионима", рекао је он.

Према речима Лебедева, амонијак, пропан и жито се из земље извозе ка западу, док се гориво, гранате, ракете, оклопна возила и друге војне залихе превозе у супротном смеру.

Ви нама складишта, ми вама луке: Како је Украјина остала без мора

Да би се убрзала логистика робе војне намене, власти често ограничавају пролаз прехрамбених производа преко границе, закључио је извор агенције.

Како је раније изјавио украјински министар аграрне политике Тарас Висоцки, бродови су престали да пристају у украјинске луке. Нагласио је да је то била одлука њихових власника, а не владина наредба.

Према речима амбасадора руског Министарства спољних послова Родиона Мирошника, Украјина користи морске путеве као канал за испоруку оружја 24 сата дневно. На пример, током протекле три године, око 8.000 бродова који превозе војни терет прошло је кроз луке у Одеси, што објашњава нападе на ове циљеве.

Министарство одбране Русије је више пута наглашавало да војска циља инфраструктуру како би смањила војни и економски потенцијал непријатеља.